Цитата:
Сообщение от Илья468
Не знаю кому что помогает, но я чувствую как надо действовать. Все эти проблемы от неумения ездить. В режиме 4вд лок подтверждаю, что машина не стабильна т.к. нет дифа межосевого. А режим авто самый лучший и на большинстве кроссоверов режим 2вд отсутствует.
Еще раз для тех кто не понимает с первого раза. В режиме "авто" автомобиль ведет себя как полноприводный при некоторых условия, но только на малых скоростях. По трассе не чувствуется работа задней оси. Уже с 60ти км в час ничего не ощутимо. Я всегда переезжаю снежный бруствер между рядами при обгонах, давя педаль газа в пол и происходит только пробуксовка переда и никаких заносов даже с вывернутым рулем. Даже если там зад и подхватывает, то у дастера нет мощности для сильной пробуксовки. Надеюсь так понятнее.
|
Походу у нас разные машины
или больше 2000 оборотов не даёшь.
Ты попробуй с 4000 и до отсечки на3й- 4й, какая скорость?, врятли в снегопад быстрей чем на Спринтах скорость или посмотри видео и фото в темах о Спринтах от Илариона Дастер с пулеметом, да и других участников, да не только Дастер но и Террано у большинства режим Авто, и у многих есть Еспи и пробуксовка задних колёс, только у меня тюнинг трансмиссии, у всех остальных участников свободные дифференциалы, вот здесь финал этого года, многим помогает больше понять работу трансмисси и её режимов
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...?t=7052&page=8