Показать сообщение отдельно
Старый 29.11.2016, 06:45   #37
ХОЧУ
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для ХОЧУ
 
Имя: Владимир.
Регистрация: 25.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 2л 4х4 чёрн ж, ручной.
Сообщений: 1,295
ХОЧУ ХОЧУ ХОЧУ ХОЧУ ХОЧУ ХОЧУ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alek-han Посмотреть сообщение
эксперименты с феном и пылесосом посмешили (особенно с пылесосом - там же будет разряжение на крыльчатке и, соответственно никакого нагрузочного момента, но и движок так тоже много не наработает из-за отсутствия охлаждения), а второе, то что создавая работу по увеличению давления до фильтра при минимальном расходе воздуха мотор нагревается гораздо сильнее, т.к. его охлаждение напрямую зависит от создаваемого потока этого воздуха.
Согласен, с феном "погорячился". Там нагреватель увеличивает своё сопротивление и ток падает. Эксперимент получился не чистым.
Цитата:
Сообщение от Alek-han Посмотреть сообщение
Специально для Вас: фильтр стоит после вентилятора ...
А по поводу фильтра - есть схема. Здесь своё утверждение не снимаю - при засорении фильтра ток будет уменьшаться. Причём, электродвигатель вентилятора на схеме выведен из потока воздуха.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Схема вентиляции.JPG
Просмотров: 2118
Размер:	283.0 Кб
ID:	67326  
__________________
Не бойся, когда ты один. Бойся, когда ты ноль...

Последний раз редактировалось ХОЧУ; 29.11.2016 в 06:55.
ХОЧУ вне форума   Вверх Ответить с цитированием