Показать сообщение отдельно
Старый 13.10.2016, 18:30   #8
ataman-ale@yandex.ru
Новичок
 
Имя: александр
Регистрация: 12.10.2016
Адрес: пенза
Сообщений: 3
ataman-ale@yandex.ru
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от waleko Посмотреть сообщение
При авариях, довольно часто, на автомобилях перегорают предохранители и теряются контакты в соединительных разъемах. Я бы начал с контроля всех соответствующих предохранителей, не визуально!!!, а тестером!
Именно поэтому, хотелось бы узнать, "дружит" ли автор с электричеством.

---------- Сообщение добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:42 ----------


Совершенно верно, только ТНВД можно закрутить и проверить не включая зажигания. А включение зажигания необходимо чтобы подать напряжение на ЭБУ, датчики и форсунки прежде чем крутануть стартер.
все преды целые,меня удивило что на топливном модуле трубопровод подачи топлива не достает до топлива ,пока не залил полный бак.систему завоздушило...
ataman-ale@yandex.ru вне форума   Вверх Ответить с цитированием