Показать сообщение отдельно
Старый 19.09.2016, 22:59   #11
aGt
Местный
 
Аватар для aGt
 
Имя: Александр
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Западная Сибирь, Кемерово
Авто: 2,0/4х4/ Платина
Сообщений: 873
aGt aGt aGt
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Илья468 Посмотреть сообщение
У Вас, что колеса ветром тормозит? Какие факторы влияют на мощность на колесах?

---------- Сообщение добавлено в 21:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:16 ----------

Мощность на колесах останется неизменной. Не зависимо от лобового сопротивления и нагрузки на автомобиль. Если Вы лично тащите груз к примеру на тележке, то от ветра ваше усилие с которым вы отталкиваетесь от земли не падает.
Илья,тянуть тележку-выполнение работы, с затратами на толкание колесами,определенной мощностью на колесах...был вопрос: Где мощность которая на стенде? Это можно расценивать, как вопрос почему прибавка мощности так явно не проявляется в реальных условиях,на время достижения нужной скорости...
Как можно сравнивать мощность со стенда -полученную при этом скорость передвижения автомобиля (скорость на барабанах),и скорость в реальных условиях? Стенд учитывает только потери на стенде(можно взять из графиков мощность/обороты/скорость на прямой передаче и сравнить с реальной,узнать разность),стенд не учитывает многих факторов...
Получаемый на колесах крутящий момент связан коробкой с мощностью от двигателя. При встречном "лобовом" ветре- "по ветру" (в горку-с горы), величина(затраты) момента на поддержку одинаковой скорости "тянуть тележку" будут в данном случае разные.Как затраты в жизни и со стендом...на достижение нужной скорости
__________________

Последний раз редактировалось aGt; 19.09.2016 в 23:24.
aGt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: