Сегодня поднял для себя вопрос по подключения патрубков охлаждающей жидкости к помпе. На Сухове голова от УАЗки, а на собранном движке волговская, на Сухове помпа и термостат разнесены, а на новом они вместе и датчики стоят по другому. Ребята с ватсапов Патров немного разъяснили, что делать. Я думал, что голову придётся менять, потеря времени, но всё обошлось. Там где два подходят, штаны делать надо будет, то есть тройник. Думаю, наоборот одним патрубком пускать, только сейчас на фото посмотрел внимательней.
