[ХОЧУ]

Автомобильный кондиционер имеет разъёмные соединения, компрессор кондиционера имеет сальник, заправочные штуцеры имеют золотники. Всё это места возможных утечек, в отличии от бытового холодильника, где все соединения паяные, или неразъёмные. Поэтому предполагается, что в кондиционере могут быть утечки, а точнее - они уже есть, в той или иной мере. И есть нормативы величины естественной убыли холодильного агента через неплотности в соединениях, через сальник компрессора.
Когда величина утечек превышает норматив, требуется ремонт - замена дефектных уплотнителей.