Цитата:
Сообщение от Stanislav G.
Как дела Андрей, как машинка, что нового.
|
Всё нормально, Стас, совершили первый рабочий выезд в сёла Смоленщины.
фотки кликабельны
Перед поездкой, Черноморка получила отличную шоссейную резину - Yokohama S306.
Цена вопроса - 0 рублей, переставлена с 2410.
А той, в свою очередь, эта резина досталась от моей предыдущей 029-й.
Такое, в общем, переходящее знамя.
Резина для трассы отличная, учитывая пробеги по 500км в одну сторону, это немаловажно в нашей ситуации.
Ещё был куплен новый аккумулятор 6СТ-75 тюменского производства. Цена вопроса - 4000р.
По трассе заправлялся
самым дешёвым 92, какой только удавалось найти, невзирая на "брендовость" заправки.
Крейсерская скорость 90-100.
Что туда под грузом (в т.ч. на багажнике на крыше), что обратно пустой, расход по трассе - 10/100.
По впечатлениям. Ну, это же кайф, ёлы-палы...
Ещё раз убедился в том, что на дальние дистанции от Волги устаю меньше, чем от Дастера.
Кстати, её древняя кассетная магнитола Pioneer, в Смоленской области, в FM-диапазоне ловит гораздо больше станций, чем штатная на Дастере. И приём более устойчивый.
Обратно, больше половины пути ехал в жару.
И при отсутствии кондея, не было ощущения дискомфорта в салоне.
Правое переднее стекло было опущено на 2см, водительское - примерно на ширину ладони.
Вот нет в салоне духоты, как в современной капсуле с кондеем.
Ну, а по сельским дорожкам... Тут, конечно, подвеской надо ещё заниматься.
Пока, в таком состоянии местами погромыхиваем как телега на ямах и кочках, которых там не просто в изобилии, а просто-напросто все дороги из них и состоят.