Цитата:
Сообщение от Серёга-73
alexx12345 прав, со временем высокие обороты двигла с выкилыванием масла в вентиляционную зону+ прошедшая пыль через воздушный фильтр двигателя + пыль угля а адсорбера делают своё дело с ухудшении работой особенно с оперативностью работой дросельной заслолнки...
|
На микроавтобуса тоже присутствует масло в полости за фильтром, кручу двигатель постоянно, но проблемы с оборотами никогда не было. Но там коллектор и все прокладки родные, т.е. Испанские.