Цитата:
Сообщение от alexx12345
Beto, приветствую. Нет, не возвращалась. Забыл как о страшном сне.
Зачем же сразу менять? Снять, вымыть, обезжирить, прокладки с двух сторон на герметик. Если есть подозрения на швы коллектора, то их тоже залить герметиком. Собрать и посмотреть. А вообще то, если раньше проблемы не было, то я первым делом в сторону дросселя бы смотрел.
|
alexx12345 прав, со временем высокие обороты двигла с выкилыванием масла в вентиляционную зону+ прошедшая пыль через воздушный фильтр двигателя + пыль угля а адсорбера делают своё дело с ухудшении работой особенно с оперативностью работой дросельной заслолнки...