Цитата:
Сообщение от More
При проектировании двигателя с турбиной (как и любого другого), всегда и без вариантов учитываются все параметры воздействия..
|
Точно... и это хорошо иллюстрирует конкретный продукт сотрудничества концернов PSA и BMW Group в реальном примере озвученном мной чуть выше.
Цитата:
Сообщение от More
...что позволяет добиваться необходимого ресурса работы.
|
Что есть "НЕОБХОДИМЫЙ РЕСУРС"?...
И кто определяет границы этой необходимости?...
Свою ссылку на википедию найдете?
Цитата:
Сообщение от More
...Отжигайте дальше. |
Это уж как хотите, и так вижу, что пальму первенства мне не отнять
Есть масса пар и удачных(например 3S-FE/3S-GTE, C20NE/C20LET) и не очень движков по которым уже достаточно накоплено статистики и реального опыта, в том числе и по ресурсу, чтобы иметь понятие о общих закономерностях и вполне возможно среди участников дискуссии появятся и те, кто эти закономерности имел счастье проверить лично.
А Вас попрошу прикрепить к теме голосовалку... влияет/не влияет реализация двигателя атмо/турбо на его неприхотливость/ресурс... И хоть понятно, что результаты таковой не могут быть истиной в последней инстанции, но все-таки ИМХО очень интересно будет ознакомиться с ними.
