Показать сообщение отдельно
Старый 18.03.2016, 10:58   #118
BOBCAT
Новый партнер
 
Имя: Андрей
Регистрация: 15.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 19
BOBCAT
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madmaxxx73 Посмотреть сообщение
BOBCAT, Андрей, а почему не проводите обработку пластмассы после литья, руки об острую кромку можно порезать!!!



Да и еще, литье внутреннего лепестка (который закрывает отверстие в металле двери) не верное - вот этот уголок пришлось стачивать напильником, а зазоры между лепестком (сверху) и металлом двери просто катастрофические


Еще раз приветствую, получили ответ по данному вопросу от главного конструктора нашего производства:

Цитата:
По поводу острой кромки на контуре ручки : она ощущается только при монтаже. На собранной ручке это скорее плюс - лучше прилегают половинки. Монтаж в авторском исполнении ни разу каких то реальных проблем с остротой не показал - монтаж нужно делать просто аккуратно.Зачищенная вручную кромка вызовет гораздо больше раздражения своим видом и ухудшит прилегание крышки.На прессформе это сделать проблематично ввиду её высокой сложности, более разумно учесть это на модернизированном изделии, но в любом случае обратим на это внимание и предпримем реально возможные меры. Необходимость в напильнике ни разу не возникала - возможно это индивидуальная особенность конкретного автомобиля.Ситуация с зазором имеет место быть - вызвана она отсутствием при проектировании полноценной математической модели, так как разработчики автомобиля её естественно не предоставляют. Пришлось идти методом подгонки по двери б/у. При монтаже уже готовых изделий выяснилось что заводские двери даже на одной машине сильно отличаются по вырезу под ручки между правой и левой сторонами, а также передние относительно задних. Эту проблему исправили, насколько возможно, на модернизированном варианте,но идеального прилегания из за разных вырезов добиться невозможно - необходимо это понимать ! Необходимо также понимать, что все познается в сравнении - даже издалека, если посмотреть чуть внимательнее, видно, что задние заводские ручки на всех (!) Дастерах стоят кривовато и упираются в заднюю арку, а если посмотреть вблизи и внимательно, то можно найти куда больше несоответствий по контурам, зазорам и много чего ещё.Проблема с зазором легко решается наклейкой полоски самоклеящейся шумоизоляции с внутренней стороны двери.Обрезки шумоизоляции в большом количестве валяются в соответствующих автомастерских. Эта информация безусловно будет полезна владельцам Дастеров желающим поменять заводские наружные дверные ручки на улучшенные.
BOBCAT вне форума   Вверх Ответить с цитированием