Цитата:
Сообщение от Ecliz
При полном сгорании пропан-бутана ровно как и метана образуется ровно 2 вещества. Это углекислый газ СО2 и вода Н20. Угарный газ может образовываться только при недостатке кислорода, что в исправном авто в принципе исключено.
|
Сферический конь в вакууме, да...
ЕМНИП, то уровень СО в выхлопных газах для современных автомобилей с впрыском топлива не должен превышать 0,5%.
Ко всему прочему там еще и углеводороды недосгоревшие будут, а также окись азота )))
Цитата:
Сообщение от Ecliz
Вы путаете угарный газ СО с углекислым СО2. Это от угарного газа "засыпают". Углекислый газ наоборот - стимулирует легочную функцию. Будете дышать как после хорошей пробежки и уснуть уж точно не получится.
|
Судите о том, в чем разбираетесь весьма поверхностно, увы...
"По своему действию на организм углекислый газ является наркотиком, оказывает раздражающее действие на кожу и слизистые оболочки. В больших концентрациях угнетает дыхательный центр. Высокое содержание углекислого газа обычно сопровождается низкой концентрацией кислорода в воздухе, что также является причиной аноксемии...
При содержащий углекислого газа в воздухе помещения свыше 2% отмечаются головная боль, повышенная сонливость, общая слабость. При концентрации 5-8% появляются признаки раздражения слизистых оболочек глаз и верхних дыхательных путей, головная боль, шум в ушах, возбуждение, головокружение, ощущение жара, сердцебиение, одышка, тошнота, резкое увеличение легочной вентиляции за счет учащения и углубления дыхания, повышение артериального давления (особенно минимального), понижение температуры тела. Уже при содержании в закрытом помещении 3% углекислого газа и 13,6% кислорода может быть удушение. Вдыхание высоких концентраций двуокиси углерода вызывает смерть от остановки дыхания."
Источник:
http://www.f-med.ru/toksikologia/ugl_gaz.php
ПС: разводил один знакомый кроликов, умерщвлял последних как раз при помощи баллона с двуокисью углерода в мало-мальски герметичном помещении, воздух при этом никуда не откачивал...
ППС: другое дело, что про работе ДВС образуется как обязательный СО2, так и (всегда) некоторое количество СО, объем которого будет зависеть от большого количества факторов (состояния двигателя, катализатора итд). Так что смерть людей в условиях работы ДВС в замкнутом пространстве (гараж) ВСЕГДА происходит от сочетания обоих перечисленных химических агентов...