Показать сообщение отдельно
Старый 25.02.2016, 23:06   #277
zigzag
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для zigzag
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 16.12.2012
Адрес: Москва
Авто: дизель привеледж ESP
Сообщений: 3,068
zigzag zigzag zigzag zigzag zigzag
Отправить сообщение для zigzag с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ky6uk Посмотреть сообщение
Монро-Монро...считаю, что качество Монро-полное ...Шляпа короче...
По моей практике, статистике и наблюдениям. Чтоб я еще раз брал это-трата денег в пустую.
Все кто к нам приехали, все имеют отрицательные показания по эксплуатации Дастеров.
Ты утверждаешь, что они офигенные.. это только твое утверждение, или еще кого-то, возможно не понимающих ваабще в эксплуатации Дастера.
Штатные аморты скисают раньше, чем твои Бильштайны..и не важно, как они стучат и прочее..
У всех они( штатные) текут, и после снятия имеют просто вид говна в трубе. Вот и весь сказ, и то, что именно у тебя, они отходили, а это не значит, что работали они правильно.
Делаю резюме-бабло ты по данной позиции потратил зря.
п.с. Я не дилер Бильштайна, у меня они( штатные аморты)просто померли раньше , чем у тебя, и они померли раньше, чем у тебя еще у кучи народа. Так что советовать брать Монро у дилера - глупо.
Я не призываю, не настаиваю. Я просто вижу, что Бильштайн В4 работает изначально лучше штатного оригинала. Машину не раскачивает, так , как на штатных амортах.
я бы написал попроще.. машина пособраней себя ведёт)
но и пожёстче.
надо давление к в колёсах поближе к штатному переводить, а может быть и поменьше, в зависимости от резины.
__________________
Я не хороший и не плохой. Я добрый в злую полосочку.
каталог
zigzag вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: