Цитата:
Сообщение от Серёга-73
Вопрос к тем у кого были "геморойные" блоки из перых партий КК не было таких симптомов?
Сегодня после первого километра движения машины после стоянки (когда помыл машину и поставил её в гараж) появились рывки в движении авто, такие как буд то (по карбюраторной машине-терялось зажигание было такое из-за плохого контакта датчика хола) но тут дела в другом после нескольких минут дёргания то загоралась то гасла "пила" в итоге доехав до дома. просканировал OBD-II ELM-ом, он никаких ошибок не выдал, выключил аккумулятор на 10 минут пока заходил домой, потом спустился включил массу аккум.... и 20-25км проехал без проблемм пока на Пушкарёвском кольце, самое загруженное место нашего города которая служит развязкой между тремя районами города... постояв и подёргавшись в пробках и съезда этого кольца началась таже беда с дёрганьем авто во время движения, доходило что кроме "пилы" загорался "Чек Энжин" и с ним треугольник "ЕSP"-вся эта герлянда хорошо горела... машина даже глохла, заводилась нормально, хорошо реагировала на педаль газа, без включёной передачи, но стоило включить передачу и начать движение то начаналось всё опять, еле дотолкался до кормашка на автодороги, отключил массу аккум на минуты три. Потом включив все эти индикаторы исчезли гореть... оставалось проехать до цели 2км... еле как дотолкался эти километры и уже на стоянки привезли мне OBD-II свисток, который выдал ошибку Р0226 (и расшифровкой: Ошибка по сигналу сенсора дроссельной заслонки.)
У кого нибудь было такое? Или что-то похожее, где капать?
Добавлю: машина одинаково подёргивающе-хреново едит что на Бензине, что на ГАЗе(Пропан). Подёргивания могут быть могочастотные-малозаметные, до силнозаметных малочастотных как будто вас толкают в зад, а пото резко тормозят за верёвку сзади...
Стоя на месте и без включёной передачи ответ двигателя на педаль газа нормальный, обороты непрыгают при удержании педали на одних оборотах в любом диапазоне от холостых до отсечки -5000. Это случается именно при движении...
На авто установлен мной и пропаяный во всех соединительных точках к штатным проводам КруизКонтроль. Пока думаю в этом направлении ковырять... т.к. в моих догадках только он вставлен в разрыв разъёма педали газа и имеет управляющий сигнал от сигнала датчика скорости. А сигнал скорости как раз берёться с датчиков системы ESP в моём случае он как раз загарается вместе с кодом Джеки Чана- Р0226...
|
Было у меня по осени, потом пропало. Но машина не дергалась, просто чек горел. Специально обращал внимание как реагирует на акселератор - вообще никаких изменений. Чек сам по себе периодически загорался, гас, сведений об ошибке в мозгах не оставлял. Как раз в это время проходил первое ТО, мастер тоже ошибок не увидел (а джекичан конечно в день поездки в сервис не горел, зараза), показал пальчиком на самостоятельно установленный круиз - ну вот же у вас, мы ниче не знаем - и все. Было это в октябре. Месяц-полтора еще помучил он меня (уже внимания не обращал на самом деле), потом (с приходом холодов?) джекичан потух и больше не загорался по сей день. А на днях новый прикол: при активации круиза - что при прогреве, что на ходу - нажимает педаль в пол. Правда ничего еще не провобовал - надо клемму АКБ скинуть и разъем педали газа перестыковать попробовать.
Будет решение проблемы или хотя бы причина установлена - прошу дать знать, буду весьма признателен!