Цитата:
Сообщение от Clim
А кто-нибудь может ответить толково на вопрос - ЗАЧЕМ??? все это. И для ЧЕГО??? Чем стандартная не устраивает?
Лично у меня объяснение одно: осталось от прошлого авто или досталось на халяву и теперь приколхозить нужно. Земноводное хрен победишь.
|
ответ прост
1.при дисках больше на дюйм или 2! высота покрышки уменьшается(при одинаковом конечном диаметре покрышки точнее колеса )это дает улучшение управляемости и иногда незначительное уменьшение расхода топлива.
2.покупая диски большего диаметра(чаще ковку) +покрышки (даже более широкие чем штатные) можно выйграть в конечной массе колеса,что даст +вашей подвеске тк уменьшется подрессоренная масса авто.
3.визуально на дастере колеса смотрятся не айс тк просятся диски размером больше.не ставят их -т.к. дастер- 4х4для ВСЕХ.
4.при увеличении тормозных суппортов в случае тюнинга больший диаметр дисков -необходимость.
5.можно уменьшить диаметр до 15дюймов и реально сэкономить-вариант на любителя.
6.продав штатные диски на штатной резине и добавив денег переход на больший диамер дисков не так белезенен для семейного бюджета.
это только мое мнение которое навязывать никому не хочу-проверено на калине.