[Rene Buaron]

Итак, про расход:
- 1и6 105 л.с. , но с кондеем и 3-4 псжр. и слегка груженый, "не едет", как едет 2.0 . Не груженый и не с полной массой, 1и6 и 90-сильный "делает".;
- 1и6 114 лысых только пошел, говорят, "все хорошо", и с расходом- жаль, нет "автомата";
-1.5 dci-90 лысых (в 109 сильный "пока зиму не зимовал"), без предпускового будет холодно зимой в салоне( сразу после пуска, в начале движения и в пробках), если зима по-студенее последних трех будя (обещают нынешнюю) Установка ППП стоит "сорокец рубля"... "тогда, в чем прикол всей экономии?"

---------- Сообщение добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:37 ----------

Про фильтр: на при самом "пыльном и городком" раскладе, поменять раз в 10 тык. и штатного хватит. Еще последующий владелец, при таком алгоритме, спасибо скажет.

---------- Сообщение добавлено в 16:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:49 ----------

Расход в не более 11 литров, на "автомате", с тапкой в пол, с пробками, при V ср. около 24-27 км. ч; со стабильным "автозапуском" минут на 10-15, в салоне "Ташкент") и стаб. стартами с ключа, в любой мороз в средней полосе, без перспективного головняка с турбиной, без TSI-шного жора масла-("полторашка-значит счастливчик"- то же копейку хорошее стОит?) -нормуль...

---------- Сообщение добавлено в 17:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:56 ----------

Эх, нравятся, старые добрые атмо, если еще и коофициент соотношения массы авто и "лысые" иимеет хороший показатель ( у 2.0 и Дастера, с этим все Ок).