Цитата:
Сообщение от rubin1967
Очень мне это сомнительно. Да.
[/COLOR]А вообще ГИГ 2 интересно. Надо будет почитать и вникнуть, да и прогу скачаю посмотрю.  |
Две машины помимо дастера у меня ездят с расходом ниже бензинового.
У одной евро 2, у второй евро 4.
Там в гиге самый прикол, что програмно отключаешь датчик дифф давления и все, и мощностным параметром подбираешь оптимальную работу. Даже на лямбду можно забить её диапозона не хватит, чтобы выровнять чуть забедненную смесь гига.
Если датчик оставлять и программно и физически, то расход как у бензина иногда чуть выше.
Я сам это случайно открыл года два назад, когда накрылся датчик, а в продаже их уже не было. На второй машине сделал также и радуюсь расходу.
И самое главное в гиге, что при сбросе аккумулятора, не надо по новой автокалибровать или загружать настройки, все лежит в памяти.
Т.е. где-то в пути без компа, у вас сел аккумулятор и на диджике уже не уедешь, будет гореть ошибка. А гиг прост как бревно, но со своим содержанием.