Меня тоже интересует новый регламент замены ремней в 90 тыс. Ведь и в правду ролики и ремни после замены в 60 тыс. выглядят как новые. Ремни без трещин и т.д. Ролики не шумели и не имеют люфтов. Натяжной ролик доп. оборудования вообще не меняли в ОД. Скоро уже 120 тыс. Пока не свистит и не люфтит. Значит и вправду могут ходить по 120 тыс., а уж тем более по 90 тыс.
Кто, что думает. А потом ОД не враги себе. Ведь если ремень порвется в 80 тыс. к примеру, придется мотор заменить или ремонтировать.
А так бывает ролики по гарантии меняют и в 15 тыс. км. Не угадаешь.
|