Цитата:
Сообщение от dzies
Лично мне комфортнее всего сиделось в Форде-экспедишн
|
согласитесь, при этом головной ближний и дальний "никакой", как у многих его "земляков". А так да.
В 11-й руль криво, изначально стоит, машина для людей не высокого роста... педальный узел для гейш делали...
---------- Сообщение добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:34 ----------
1и6, после чиповки, с включенным кондеем, и четырьмя псжр.,"едет"?
Раньше не "ехал", хоть обчипуйся.
---------- Сообщение добавлено в 10:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:37 ----------
эталоном эргономики являются "немцы" первой тройки, с надежностью бюджетные реношки не отстают- узлы и агрегаты проверены временем, машины созданы на компе, в угоду "убийце расходов", сидушки не самые современные, при этом заводятся и перемещаются в нашем климате, по нашим дорогам, очень не плохо. Им бы с ценами не задирать и все будет
__________________
P-R-N-D и.т.д...
На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го.
Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в.
Продам от прошлого "
своего мопеда" Дастера:
-задние альтернативные чОрные фонари "от Elia"(как на фото
в подписи, выше);
- декоративную крышку для F4R (фаза1)
"Жё, Антуан, жё..."(с))