Показать сообщение отдельно
Старый 30.05.2015, 12:55   #191
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 33,277
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лимузин Посмотреть сообщение
первое масло всегда сливали, промывали керосином, давали керосину полностью стечь, и после этого заливали чистое масло..... и об этом можно было прочитать в любом руководстве по эксплуатации. Чего изобретать велосипед?
Наплевательское отношение, оно безусловно, вредно. Но кидаться в другую крайность, и всенепременно использовать сегодня те методы, которые ещё деды в послевоенные годы к "полуторкам" применяли, тоже не стоит.

Заводское масло в коробке можно поменять. А можно не менять, а проверить уровень, и долить. И нет никакой необходимости делать это обязательно на первом ТО.

Люди на заводском масле на Логанах и Меганах проезжают по 200 -250 тысяч. Без замены. И никто особо не заморачивается. А уж стандартные 100-150 тысяч, коробка отходит без проблем и на том, что залито на заводе.

Так что это больше дело вкуса, менять или нет. Ну и, настроя на срок предполагаемой эксплуатации автомобиля.
__________________
За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с)
Знание русского языка это не возможность, а привилегия.(с)
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: