Показать сообщение отдельно
Старый 07.01.2015, 11:48   #158
Серёга-73
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Серёга-73
 
Имя: Сергей
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Ульяновск
Авто: Luxe 2.0LPG МКПП4х4; ESP; КК; Biltema; ГБО Lovato Smart/Fast
Сообщений: 1,912
Серёга-73 Серёга-73 Серёга-73 Серёга-73 Серёга-73
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от aca300 Посмотреть сообщение
Пошёл второй год владения. Начались разочарования:
Сегодня (06.01.2015) с утра, в 11, небольшой морозец, -12 (в Туле). Все четыре попытки автозапуск использовал. Не завелась. Пришлось спускаться и переходить на ручной режим. Завелась без проблем, но крутить стартером пришлось дольше запрограммированных 3 сек автозапуска. В прошлом году такого не было. Всегда заводилась, даже при около нулевой температуре.
Выехал на трассу, по Симферопольке в столицу. Как будто прицеп сзади. По ощущениям, пропуски в зажигании одной свечи. Но нет, двигатель работает ровно, разгон ровный, ошибок вроде нет.
В 14 выехал из Москвы на Иваново. В воздухе -20. Ощущение, что прицеп догрузили. Расход по трассе поднялся до 9,9 литров. Неужели так трансмиссия мёрзнет? Такого даже на Патриоте у меня небыло. При такой температуре расход за 10,5 не выходил, а трансмиссия там не меньше.
В общем, осадочек сегодня на душе
aca300, а свечи давно менял? симптом как будто у тебя свечи помирать начали... это когда искра пробивается не от центрального электрода на Г-образный массовый электрод, а когда искра молотит куда попало в разные стороны включая на массу в резьбовой части свечи, в приграничном слое топливно-воздушной смеси... При такой работе свечи машину очень трудно завести, но при нагреве при малой степени убитости свечи- она нагреваясь начинает работать хорошо, или если она убита то продолжает поливать искрами в разные стороны но только не в зону вспышки (на Г-образный электрод) и ты чуствуешь что машина не едит, тот симптом который ты описал "про прицеп"
Серёга-73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: