Цитата:
Сообщение от aGt
МАКС31RUS это доп нагрузка,время поездки на подогрев ну не знаю...
Я могу сказать,что на работе используют самоделки, водилы гаража, из пенопласта в 15 мм,но повторюсь машины в гараже ночуют.Да не успевают замерзать за поездку и остывать. 
|
5 ампер потребляет подогрев, это почти как ближний свет, у меня ДХО вот как раз компенсация. Пока практика показывает положительный результат, а это главное, дальше "будем посмотреть".
Цитата:
Сообщение от Strusto
Так при работающем двигателе под капотом и так не очень холодно, по крайней мере при относительно длительных поездках, если только прикрыть со стороны бампера, чтоб меньше охлаждался набегающим воздухом, ИМХО,
|
А вы измеряли температуру аккума в таком режиме, а внутри аккума??? Он ледяной, к тому же не изолированный,хоть и теплый аккум все равно замерзнет, а изолированный не прогреется сам, поэтому ему нужен подогрев. Также холоддный аккум плохо берет заряд от генератора.