Только что закончилась пресс-конференция МАК.
Факты:
Взлёт проводился с курсом 058 от рулёжки А1.
Метеовидимость 350м, видимость по огням 1000м.
От точки взлёта до столкновения 1000м.
В момент разрешения взлёта ВПП была свободна.
Вплоть до столкновения никто пересечение ВПП не запрашивал.
Через 14 сек после начала взлёта экипаж увидел снегоуборщика,
идентифицировал его как "машину пересекающую ВПП", но взлёт продолжил.
Ещё через 14 сек произошло столкновение.
В момент столкновения самолёт находился в воздухе.
|