О, кстати, чуть не забыл
С октября 14 года у Антар/Каптив с атмосферным двигателем 3,0 л прибавилось (незаметно так, без помпезности) 9 л.с. Было 249, стало 258 л.с.
Вот и пойми маркетинг ГМ, за эти 9 л.с. теперь платить налогов в год на 20 руб. больше, чем раньше. Лучше бы они его понизили до 220 л.с., а мы бы его чипанули до 260
Это я к вопросу о комплектациях, такой движок идет в 2-х высших модификациях ("Космо" и "Космо премиум плюс").
И, бензиновый и особенно дизельный двигатель очень шустрые, правда отличаются некоторой прожорливостью топлива, ну а как ещё разогнать машину не снаряженной массой ~ 2 тонны? Шумка у Антары на "отл", звуков снаружи вообще не слышно, у Каптив - немного хуже, они жалуются на незначительный шум от шипов на зимних колесах. Но это мелочи, по большому счету. А, вот толстый металл, который не прогибается при мытье и грамотный подход к безопасности (от 6 до 8 подушек безопасности) - это несомненные плюсы у этой модели. Немного устаревшая медиа-система на низсших комплектациях, у дорогих версий - тачскрин и т.д.