Посвятил вечер (до 1:40
) проблеме.
1. При вывешеном колесе пружина держится в нижней чашке на паре сантиметрах резины у знака Рено, см фото (оба - правой чашки). СопроМАТОМ не скажу, но интуитивно это НЕПРИЕМЛЕМО.
Обратите внимание на фото резинки с 1 страницы темы: именно небольшая замятость, а больше пружине держаться не за что!
2. Обе пружины с "правой" навивкой, а места посадки симетричные. Если чашки неплоские в поперечной плоскости, а стоят немного V-образно (похоже на то), то слева ситуация ХУЖЕ, чем справа.
3. Хотел сначала просто закрутить длинные М10 в нижние дырки головками СНИЗУ. Хотя они и расположены не по оси, думал будут упорами и удержат пружину в сочетании с чашкой и резинкой. Попробовал, вверх выставлять их точно нельзя - при сжатии в них упрется следующий виток (причем слева гораздо раньше, чем справа). А вот закрутить болт стандартной головкой вверх (высотой в толшину пружины) и подпереть им пружину может быть полезно.
В моем случае даже М8 уже не лезт, значит если натянуть М8 или М10, это еще подвинет 1-ый виток на место и ослабит опасную концентрацию напряжения на резинке.
Вопрос Viliy2
Сделал (пока из тонкой пластины (чего было)) по Вашему рецепту (на 20 странице).
Фиксирующая пластина крепится в 2 отверстия: среднее (тут все ясно) и одно и из крайних.
Почему у Вас справа крайнее - нижнее, а слева крайнее - верхнее? Чтобы крепление было подальше от 2-го витка?
Я посадил оба в нижние, посмотрю на следы.