Показать сообщение отдельно
Старый 01.10.2014, 15:07   #728
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 33,281
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

Сейчас вообще в автопроме такая картина, что производитель достаточно жёстко диктует условия выбора. И для таких консерваторов как я, он с каждым годом всё более сужается. )))

Бензиновые моторы, в тех машинах которые нравятся, всё больше загоняют в условия минимизации объёма, и обязательного турбо. Достойных (в широком смысле слова) атмосферников почти не осталось.

Дизельные, опять же, всех скопом загнали под Common Rail и турбо.

Да ещё делают комплектации без вариантов. Например, у многих идёт связка дизель-автомат, без вариантов. А мне не нужен автомат. А например, эта машина мне была интересна только из-за дизеля. А раз варианта дизель-мех нет, значит, этот вариант для меня мимо.

Дайте мне на какой-нибудь новой машине старый добрый дизель, шестицилиндровый атмосферник 4.2/130 с механикой!!! И я буду счастлив, то есть, абсолютно. )))
__________________
За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с)
Знание русского языка это не возможность, а привилегия.(с)
More на форуме   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: