Цитата:
Сообщение от maslovyu
по цене. исключительно по цене.
|
Я, конечно, не маркетОЛУХ концерна РеноНиссан, подводных течений внутри концерна не знаю, но решение крайне спорное, мягко скажем.
Оно выглядело бы логичным, если бы Рено и Ниссан были двумя разными не связанными финансово друг с другом компанияниями. То есть, разные кошельки. Тогда понятно. Но если это объединённый концерн, тогда странно.
В концерне две марки: "более премиум", и "менее премиум". И это неформальное деление известно потенциальной покупательской аудитории.
И когда в "более премиум" пытаются навесив шильдик подсунуть "менее", как правило, такие ходы не будут иметь успеха. Ставка только на "фанатов марки" (или тех, кому на Рено религия не позволяет ездить), достаточно неуверенная позиция.
Вот сейчас сравнил ради интереса:
Террано Элеганс 1.6 4х4 – 775.000 рублей
Что там есть в базе дельного в эту цену, против Дастер Привилеж 1.6 4х4?
Только 4 подушки и ESP.
Ок. Считаем:
Дастер Привилеж 1.6 4х4 – 668.000 рублей.
Добавить 4 подушки + 15.500
Добавить ESP + 15.000
Итого: 698.500 против 775.000
ЗА РОВНО ТОЖЕ САМОЕ.
И?.. Остаётся шильдик?..
А машинка всё-равно бюджетная, хоть и Ниссан. А целевая аудитория Дастера тоже бюджетная, люди, у которых денег не шикарно, и поэтому их приходится считать. Позволительна ли будет этой практичной целевой аудитории переплата в 75 тысяч за шильдик? Думаю, нет.
А для целевой аудитории поклонников кроссоверов Ниссан, опять тот же камень - машинка-то бюджетная. И да, пусть и ценник вкусный, по сравнению с остальным, что даёт на выбор Ниссан, но бюджетность Террано для них будет выпирать изо всех щелей. Много ли поклонников Ниссана будут брать "ЭтожеДастер!" ?.. Думаю, не очень много.
Потому и прогноз мой для этой машины не радостный.
Посмотрим...