Цитата:
Сообщение от dg972
Артем, у Дастера очень маленький ход подвески колеса. Увеличить бы его раза в два... Это уже можно было бы назвать кроссовером повышенной проходимости.
|
Я и не спорю. Но для меня это в плюс на загородном шоссе. Это некий очень универсальный вариант, который очень подошел к моим условиям эксплуатации. Я же взял машину с ЕСП осознанно ради псевдо межколесной блокировки. Я описывал случай когда мы с Шнивоводом офигели, когда дастер сам выбрался из оврага зимой лежа двумя колесами там. Шнивовд признал, что без самоблоков он не повторит как мой дастер. Я сознательно приобрел с уже установленными, расширителями арок, защитой муфты, решетками радиатора не просто так
Но я понимаю, что дастер не нива. Для полного оттягивания в гряземесевой смеси у братишки имеется Нива (подготовленная) с номером 15 на борту, которая принимает участие внедорожном ориентировании.
В общем, в том что дастер универсал повышенной проходимости, а не внедорожник я это понимаю и убеждать меня не надо. Но мне именно такой вариант и был нужен..