Ну тогда на любой"нормальный"сервис,с вменяемыми слесарями.
На крайний случай,заехать на яму или эстакаду и за выхлопную систему,покачать двигатель(вперед-назад,вверх-вниз).Думаю стук найдется сам.
__________________
Был Дастер Authentique 4x4 1.6 МКП6. Проехал 100 000 км. Без нареканий.
Теперь Дакар, дизель,109 л/с.
|