Цитата:
Сообщение от sapvel
Кстати, в Ленво служил в п. Пинозеро в/ч 25795 и п. Пери в/ч 55504. Случайно пути не пересекались?[COLOR="Silver"]
|
Кандалакша 21214, Нюнемяки 55584 рбр-зрбр сиамские близнецы боевого порядка.
Здравствуйте товарищ!
---------- Сообщение добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:41 ----------
[QUOTE=Василич
— повышенное нагарообразование, также вызванное более низкой рабочей температурой.
Проблема решается заменой термостата на более "горячий", или заменой места установки термостата.
Самый разумный вариант — установка термостата в патрубок, идущий с двигателя на радиатор, со стороны радиатора.[/QUOTE]
Вот этот пункт меня и беспокоит, можем заработать потихонечку осмоление движка. Да уж, этот совсекретный двигатель (от Василича название) почитать бы чего.
На сегодняшний день главная проблема для меня лично - это подогрев топливного фильтра. Вот как это совместить с гарантией, как интересно в Финляндии - Лапландии решается. Кто что узнает буду весьма признателен. Может у Рено есть за деньги.