Цитата:
Сообщение от МЕДВЕЖ
ИМХО:
Если двигатель не работает то ГУР соответственно тоже.
Если нет ключа в замке зажигания, то руль может встать на замок.
В остальном препятствий не вижу.
|
ГУР тут роли не играет. Если двигатель не работает, то просто руль крутится тяжелее.
Про ключ в замке, это обязательно при буксировке (да и вообще при любом действии с авто).
Но в мурзилке чётко сказано про запрет буксировки 4*4 (4*2 буксировать можно).
Вот я и не понимаю, почему? Я тоже проблем не вижу, и привёл пример движения накатом.