Цитата:
Сообщение от aca300
Обшил пенопластом и сверху вагонкой.
|
Примерно так же, но сверху тоже пенопласт (ПСБС - пенопласт самозатухающий). Есть естественная и принудительная вентиляция (небольшой центробежный вентилятор). Вентилятор запитан через таймер. Включается 1 раз в 2 часа на 15 минут. Расход энергии небольшой (примерно 100 Вт. в сутки). Работает круглогодично. Если наступают "серьёзные" морозы (-10*С и ниже), подключаю через таймер тепловентилятор (1,5 кВт), установленный под картером. Пока двигатель горячий (после поездок), вентилятор не включается (зависит от настройки таймера по времени). Ночью тепловентилятор включается с той же периодичностью(1 раз в 2 часа на 15 минут). Утром, до моего прихода, таймер запрограммирован на включение тепловентилятора на 30 минут. Не было ни одной морозной ночи, чтобы машина не завелась с "пол-пинка". Таймер примерно такой...
Таймер электромеханический, шкала 24 часа, расчётная мощность подключения 3 кВт. Есть и подобные электронные таймеры, в них настройки более гибкие, но они и подороже.