На 9 этапе в классе грузовиков победил А. Каргинов - КАМАЗ
1 506 KARGINOV (RUS) KAMAZ 04:58:09
2 501 DE ROOY (NLD) IVECO 19:07
3 500 NIKOLAEV (RUS) KAMAZ 28:47
……………………………………………………………….
4 549 SOTNIKOV (RUS) KAMAZ 28:48
6 529 VIAZOVICH (BLR) MAZ 4148
8 545 SHIBALOV (RUS) KAMAZ 58:35
В общем зачете продолжает лидировать Де Рой IVECO,
Каргинов сократил отставание до 00:13:28
340 - JOSE GARCIA (ARG) RENAULT к сожалению завершил гонку, на 5 контрольной точке экипаж был 25 с отставанием 27:33,
в дальнейшем прыжок через крышу, машина повреждена.
С экипажем все нормально.
В классе «Car» Россияне этап завершили:
314 В.Васильев MINI 9 в общем зачете 14
365 А.Григоров OSC 44…………………38
378 C.Савенко GAZ 48………………..51
451 А.Варенцов Tayota 53…………………43
374 Р.Брискиндов G Force 66……….? Время на этапе 11:28:21,
это пока крайнее время добравшихся до финиша
417 П.Логинов CAN-AM MAVERICK 80
В классе квадроциклов наш 22 летний С. Корякин завершил
этап 7, в общем зачете 12 из оставшихся 16 гонщиков
Интервью пилотов:
Антон Григоров: "Сегодня был сложный день, трасса на первой половине спецучастка - с огромным количеством канав, промоин и глубоких оврагов, которые надо было объезжать справа-слева. Очень много разбитых в щепки машин! В дюнах мы нашли правильное давление, проехали уверенно. Минут 20 стояли возле второго OSCar экипажа Ванагаса/Рудницкого. Они попали в неудачную песчаную воронку, из которой невозможно их было вытянуть, только грузовиком. Пообщались, посоветовались, оставили им воды и продолжили гонку. У нас потери времени в песках сегодня минимальные. Едем на своей позиции, все как и планировали. К финишу вновь получили огромное удовольствие - 1,5-километровый крутой спуск с вершины гор к океану. Просто наслаждение! Бивуак в Икике у нас сегодня очень живописный - недалеко от океана и в окружении гор".
Владимир Васильев: Очень тяжелый этап, "феш-феш", дюны, жара. На финише голова "кипела"! Сегодня потеряли время из-за мотоциклиста. Мы его догнали на трассе, он хотел нас пропустить, пошел в сторону и упал, прямо перед нами. Все, что я успел сделать - дернуть рулем влево, и мы повисли брюхом на бруствере. Потеряли около 10-15 минут на этом. Дальше все вроде бы шло хорошо, но дюны брались непросто, очень высокие. Там тоже были небольшие потери во времени, но в целом мы довольны результатом дня!".
Павел Логинов: "Вчера был очень тяжелый день, наверное самый тяжелый. Мы стартовали в 11:22 и на финиш приехали в 12 ночи. Первая часть трассы была настолько плохо проходимой, что мы ехали очень медленно. Так как по позиции мы практически закрывали канал и перед нами прошел не один десяток грузовиков, то трасса была разбита до основания. Настоящий триал с жутким феш-фешем! К пескам мы подъехали в половине девятого вечера, и минут 40 нам не хватило, чтобы нормально преодолеть пески. Стало совсем темно и мы каждую дюну брали с огромным трудом. Игорь выходил, шел пешком, а я цеплялся за гребень и переваливал. Физически было очень тяжело, особенно Игорю. На преодоление дюн ушло 3 часа. Положительный момент - автомобиль ехал просто великолепно, без единой проблемы. Иначе мы бы точно не доехали. Сейчас готовимся к старту, поспали, отдохнули, все отлично!".
__________________
Чем труднее даётся цель, тем больше радости от её достижения.
Последний раз редактировалось postvas; 15.01.2014 в 16:17.
|