Цитата:
Сообщение от More
Я на Патриота зуб точил, и серьёзно. Но пока точил, они перестали выпускать модификацию с дизелем Ивеко. А чудо-мотор ЗМЗ, это увольте. Чемпионы по прожору топлива, и давлению на нэрвную систему владельцев.
|
Я тоже Ивеко хотел. Желание пропало после теста этого дизеля.
Снаружи тихо, а внутри точно Беларусь. Диапазон работы двигателя с 1500 до 2500. Всё!!! Дальше ОВОЩЬ!!!
Потом сел и посчитал расходы на дизель и бензин и вывод пришёл сам - бензин. С ним меньше проблем в холодное время года, он дешевле (92-й дешевле солярки), дешевле ТО. Если что, и ремонт дешевле. Цена авто с дизелем больше чем с бензином на
90 тр!!!! Для окупаемости я должен был бы проехать на дизеле не менее 250 т км.
Кстати расход бензина был на трассе 10л, а в городе 16л. У дизеля всего на 2 л меньше.
Так и получалось, что по деньгам выгоднее купить дизельный Кайрон, чем Патриот.