О!
оно лучше, чем непонятное
цитата пробегает раз N-ый. Кто-нить может назвать величину остаточного момента или алгоритм, когда сцепление считается "не очень" и его надо улучшить, подключением заднего моста в 2WD.
Т.е. формально получается, что от AUTO отличия минимальны - при пробуксовке переда подключается зад, а здесь для улучшения сцепления подключается. Качественно - один фиг. Количественно - никто не говорит. Сильно сомневаюсь что из-за гос.тайны какой, скорее просто не знает. Нонсенс таки...