Показать сообщение отдельно
Старый 09.01.2013, 21:06   #19
YuriyVZ
Администратор
Член клуба
 
Аватар для YuriyVZ
 
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,559
YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от БИг-64 Посмотреть сообщение
Я и сам не в курске алгоритма.
Что делаешь то? Просто кратковременно тянешь на себя и отпускаешь и оно закрывается дальше само?

---------- Сообщение добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:05 ----------

Цитата:
Сообщение от БИг-64 Посмотреть сообщение
ЗЫ: Кстати, мне не очень-то и нравится этот режим, т.к. на всех предыдущих машинках выработался машинальный рефлекс - нажмаешь 1 сек и отпускаешь, стекло опускается на щёлку, как раз покурить хватает. Тут автоматом нажмаешь, а оно поехало совсем вниз (при "-" температуре, или на скорости - это неописуемый кайф), при очередном секундном нажимании оно полностью поднимается, а пепел с папироски куда стряхивать? Вот после такого разового цикла опускания/поднимания, при очередном нажатии стекло опускается в пределах воздействия на кнопку ЭСП. Мне это не очень нра, я не могу понять алгоритм.
Значит нужно меняться кнопками
YuriyVZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием