Продолжая тему соотношения дороговизны и "фольги" автомобилей...
Ауди А4. Полная деформация водительской стойки, о которую водитель бьётся головой, пролетая между подушками. Что происходит с левой ногой, даже думать не хочется...
Вольво S60 (считается, одним из самых безопасных автомобилей). Водитель летит мимо подушек, головой в стойку. Вне силового каркаса, машину буквально раздирает в клочья, как рулон туалетной бумаги.
Мазда 6. Водитель бьётся головой о дверь.
Тойота-Камри. Полная деформация водительской стойки. Водитель бьётся головой о стойку и дверь.
Лексус 250/350. Значительная деформация водительской стойки.
* * *
Ну и?.. Ещё кто-то хочет пообсуждать толщину металла?..
Кроме заложенного конструктива пассивной безопасности, единственное, что имеет значение в случае аварии, это
ВЕС и
РАЗМЕРЫ.