Показать сообщение отдельно
Старый 11.10.2013, 10:51   #99
YuriyVZ
Администратор
Член клуба
 
Аватар для YuriyVZ
 
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,559
YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ
По умолчанию

Вчера посетил AlexAuto. Сделали ТО-3 с заменой топливного фильтра (дизель) и установку круиз-контроля. Машину оставлял на день, поэтому к моему приезду все основные работы были сделаны. Дожидались только меня, чтобы выбрать место для установки ручки круиз-контроля. Задача эта оказалось непростой и творческой Ручку логично установить слева от руля, рядом с "поворотниками". Место установки зависит и от роста и от привычек посадки в машину. В общем, примерялись раз 10.
Нашли, пожалуй, единственно возможно место для установки (максимально близко к рулю и максимально вниз). Сначала еще пытались сделать так, чтобы индикатор был виден, это не получалось, но потом вовремя сообразили, что он будет светить в глаза и отказались от этой идеи. И правильно сделали (это я понял по дороге домой)! Единственное, что немного не учли, что примеряться нужно не только в статическом положении руля, но и имитируя его поворот. На пути обратно обнаружил у себя "2 режима" включения поворотников: нормальный и ленивый (когда медленно веду к нему руку по рулю) В нормальном, все отлично, а в ленивом все-таки иногда цепляю ручку, но думаю привыкну. Все-равно, другого места для установки ручки нет.

Помимо основных работ, приделали мне обшивку, отвалившуюся в следствии установки решетки салон-багажник в мороз. За 5 секунд Александр определил почему не работает ELM-327 (китайский сканер для диагностики), у него провалились внутрь контакты

Ну и вообще по прайсу ниже за "разговор с мастером" можно было взять стоимость еще одного ТО

YuriyVZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: