Сегодня открыли движение на участке Ярославского шоссе от МКАД до Третьего транспортного кольца. Реконструкция трассы завершена, движение на вылетной магистрали стало бессветофорным, сообщает «М24».
Открыто движение по эстакаде на пересечении шоссе с Малыгинским проездом. На участке от Северянинского моста до МКАД созданы боковые дублеры для машин и выделенная полоса для общественного транспорта. На участке от Садового кольца до Северянинского моста расширили проезжую часть в районе Крестовского путепровода и ВДНХ. Также там появились заездные карманы.
Напомним, за три года в столице планируют построить и реконструировать более 215 километров дорог, 78 искусственных дорожных сооружений и около 150 пешеходных переходов. Также будут реконструированы 11 транспортных развязок на пересечении вылетных магистралей с МКАД.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1765734/
Сегодня врио мэра Москвы Сергей Собянин открыл движение по эстакаде на пересечении Ярославского шоссе с Малыгинским проездом. Как отметил на мероприятии врио градоначальника, реконструкция шоссе прошла в максимально короткие сроки.
"Сегодня заканчиваются основные работы по реконструкции Ярославского шоссе. Построены две эстакады, три подземных перехода, почти 30 км обустроены выделенных полос, около 600 парковочных мест. Все эти работы близятся к завершению. Сегодня же открывается основной путь. Это, конечно, улучшит движение по Ярославке и, что важно, конечно, ускорит движение общественного наземного транспорта", - подчеркнул С.Собянин, приехавший на эстакаду на городском автобусе.
По данным врио мэра, в общей сложности по Ярославскому шоссе на автобусах передвигаются около 180 тыс. пассажиров. "Это большой объем. Я думаю, что при запуске Ярославки после реконструкции это количество еще увеличится", - уточнил он. Также С.Собянин рассказал, что в рамках реконструкции шоссе установлены шумозащитные щиты, заменены окна в близлежащих домах.
"За полтора года завершили стройку, которая обычно длится три, четыре, а то и пять лет. Мы сделали это в максимально короткие сроки, которые теоретически возможны, и я надеюсь, с хорошим качеством", - отметил он.
Одновременно, С.Собянин обратил внимание, что в Москве помимо строительства дорог необходимо строить метро, развивать железнодорожный и наземный транспорт. "Одними дорогами проблему не решить, но и без них не решить. Всем надо заниматься одновременно", - заключил он.
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20130903131030.shtml
Московская межрегиональная транспортная прокуратура внесла представление в адрес Московской железной дороги после ДТП в Щербинке, вызвавшего большой общественный резонанс. Об этом сообщает пресс-служба надзорного ведомства. Представление предписывает устранить выявленные нарушения. Внутреннее расследование в РЖД показало, что в случившемся виноват дежурный по переезду.
Напомним, ДТП на железнодорожном переезде в Щербинке произошло утром 26 августа. Водитель легкового автомобиля выехал на переезд и столкнулся с электропоездом №6422 сообщением Серпухов - Нахабино. В аварии пострадал только сам автомобилист, его госпитализировали в тяжелом состоянии.
Уже известно, что следующем году в Московской области начнется массовое строительство автомобильных эстакад и тоннелей в местах пересечения дорог с железнодорожными путями. Как сообщает издание «M24», всего планируется реконструировать 40 переездов.
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1765727/