Действительно, неприятная история. Вообще-то тут у подавляющего большинства масло вообще не расходуется. И даже на многотысячных перегонах по трассе за 15 тыков не уходит больше. чем от мах до мин.
При заправке говеным бензином мощность не всегда падает. Все зависит от состава этой жижи. Ее энергоемкости (теплотворной способности). Бывает, что и наоборот, на ином говне мотор тянет просто очумительно и поет ровненько. До тех пор, пока не залягут кольца или, хотя бы, свечи на засрутся. А если после заправки бак говна спалить по трассе с 3- 4 тыс оборотов, то бишь проехать по отностиельно свободной трассе километров 300-500 - они запросто могут и не засраться. Обороты достаточно высокие, нагрузка немаленькая - температура стабильно высокая, идет хорошее самоочищение. А уже наутро получить головняк.
|