Показать сообщение отдельно
Старый 02.08.2013, 10:16   #62
AlexZ
Член клуба
Член клуба
 
Регистрация: 20.04.2013
Адрес: Питер, Гражданка
Авто: Kaptur 2.0 4x4 МКП-6 Style '17 (был Duster 2.0 4x4 МКП-6 Lux '13)
Сообщений: 1,576
AlexZ AlexZ AlexZ AlexZ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от u313 Посмотреть сообщение
А движок наш 2.0 да, видимо и так на грани детонации. Я лью только 95-й
На 98-м детонации будет меньше, особенно летом, в жару.

Цитата:
Сообщение от u313 Посмотреть сообщение
степень сжатия то ого-го
11.05 - слезы...

Цитата:
Сообщение от u313 Посмотреть сообщение
поэтому видимо и тюнерам сложно с этим мотором.
В европе в начале 2000-х с 2.0л мотора (F4Ra400) снимали штатно 140-145лс (в зависимости от), но было ЕВРО-2. Так что получить обещаемые тюнерами характеристики (+10%) не так и сложно - надо залить старую европрошивку, но с коррекцией по температуре (на завод мотора, а то будет как на первых пежо, поставляемых в Россию - -25С и все, мотор холоднее не знает температур).
AlexZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием