совсем уж древнее видео))

кроме атласа можно еще и на кулрея смотреть- чисто городской красивый паркет. поменьше атласа, правда.



атласы у нас могут и переделать немного, к примеру перешить салон в кожу нужного вам цвета- вполне был вариант вместо заводского салона.
https://auto.onliner.by/2019/01/23/geely-atlas

я это авто трогал- вполне не плохо выглядит.

Зато обзорщик спокойный как удав. А не как всякие сейчас крикуны-скоморохи большинство...))

ага. и очень ангажированный((

То что он говорит, дело десятое. Там и так всё видно.))

Покатался в режиме тест-драйв. Впечатления двоякие. Сел за руль и как то почувствовал в первый момент себя не уютно. Сидения вроде удобные, посадка тоже. Интерьер нравиться. Да и потом это чувство не прошло. В этой машине, не понял что, но что то не мое как бы. Хотя понравилось как едет шустро 1,8 турбо. Подвеска работает хорошо, но RAW4 лучше, Дастер отстает конечно шумкой. А настройка подвески не намного хуже. Вышел, сел в свой уже ставшим родным Дастер и понял, что если его менять то только на немца. Поеду тестировать Тигуана. Цена? Да хрен с ними с этими деньгами, зарабатываем что бы тратить. Но тратить надо на хорошие, достойные аппараты и вещи.
Вообщем как то так.
P/S. Тест драв прошел на мицубиси Аутлендер, Киа Спортаж, на кросоверах Хюндай. Нет замны Дастеру среди них.

После теста Тигуана, всё остальное будет смотреться только в сравнении с ним. ))

Сосед по гаражу на 90 тык сделал капиталку, но движок перестал работать как раньше.Снова взял Тигуана, рейстайлинг, последний... Упертый ))). С нашим бензом, что на Урале, турбо только и брать (((

90! 90-то мне еще накатать надо. За шесть лет владения Дастером получилось 35000 км. И на РАВе 30 за три года. Сын очень помогает на нем накручивать киллометры.
Городишко маленький, расстояния крошечные. Живу в центре, а до дачи ехать 10 минут. До грибных мест максимум час, ну может быть иногда побольше. Пруды с рыбой и того ближе.
Да и дороги уже есть во всюду. В дебри и на Дастере не совался. Ни кчему это. Ножками проще.

При таких вводных, я бы на Атлас точно не смотрел. Не нужна такая машина для таких условий.
Здесь скорее, нужно что-то небольшое, но комфортное.
Если дороги есть везде, то Тигуан вполне подойдёт.

Зачем тогда машину брать, если на ней не ездить. Тоже живу в маленьком городишке - 85 000 населения всего, со всех сторон обнесен забором, но свои 20 +- тык в год на любой машине от 10-ки до Дастера всегда наматываю...
Электросамокат.

Город первого салюта Орел конечно не 85 тысяч, поболе 300 тысяч, но все торговые и культурные центры расположены в шаговой доступности. За исключением некотоых куда надо ехать на автомобиле. В радиусе 5-7 км. хожу пешком. Это для меня вообще не расстояние.
С 9 годиков и в грязь и в слякоть и в морозы 20 градусов в школу за пять км пехом. По колено в грязи осенью. Зимой пока снега нет ноги выламовали по кочкам, тракторами изуродованной грунтовки. Велосипед, лыжи - это был уже кайф. Учился в техникуме домой пожрать взять студентам друзьям да и себе от трассы 20 км до дома. При любой погоде и в любых условиях.
Так что автомобиль мне нужен для поездок в те места куда я не могу дойти или с грузом ехать туда и обратно. Ручная кладь не в счет. Дастер брал потому как необходимость была предвигаться в любую погоду по грунтовке. Сейчас острой необходимости нет. Поэтому купил себе Тойоту RAW4, но младшой отжал его.
Да и есть такое слово "хочу" и все.

Я тоже люблю ходить.Что пешком, что на лыжах, что на коньках. В булочную на машине не езжу))), в говна старался не заезжать лишний раз. Ноги в руки и вперед...Дастер брал в спешке. В салоне, что ближе к дому.Рядом только китай и Лада. Это сейчас три дня по салонам...Но ни разу не пожалел, что взял его.

И у меня пробеги смешные, только в путешествиях, а дома машина иногда месяцами стоит :)

:mda: Но коммент :smile:

Вот аналогично. Две поездки на Север. Немножко тут, разок до Костромы и обратно. В итоге 11...12 тыс. км в год.

Конечно это здорово, когда машина под окном. Это как парктроник. Когда он есть его не замечаешь...Надо за околицу-сел поехал...Помню на перекладных до родителей.Две электрички, автобус и последние 15 км как хошь так и добирайся.Ладно друзья выручат-приедут ночью на мотоцикле Урал, довезут...Обратно такая же канитель...

если пробок нет, то "Дэ Кю 500" будет ходить и ходить, почему бы и нет?:mda:

---------- Сообщение добавлено в 18:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:01 ----------

Тоже выбирал после Дастера, но:
1) пробки;
2) багажника и места на задней лавке, на фоне РАВ-а- маловато показалось.
Из плюсов- неугоняем, как тот Неуловимый Джо.

---------- Сообщение добавлено в 18:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:04 ----------

Машинка, гаражик рядышком, верстачок- какой кайф! Если и пробег мал у кого-то.

Хрена се маленький... (и посмотрел в сторону Ногинска)

Наш ЗАТО очень компактный. Все население в современных домах живет.5-9-16 этажных.Часть в своих домах. Живу на "окраине", до другой "окраины" 15 минут не спеша на машине...Утром, когда типа пробки... Днем за 10 минут, когда "пробок"нет )))

Ну, по крайней мере с дизайном у китайцев становится всё хорошо.
Осталось дождаться качества, и... цены на них станут как на корейцев... )))