Вы не довольны Дастером?
 

Читаю читаю форум у кого то что то сломалось кто то что то доделывает..Для меня это самая любимая техника.Ему 5 лет. Лето Краснодарский край Крым.Сменил аккамулятор и лампу дальнего света.Может вы просто привереды)) При покупке было 23к пробега сейчас 43..Мой любимый не убиваемый Дастер Муся..Жена Марина.Всем удачи!
Не трогай машину..она и не сломается!
P/S к чему я создал эту тему?Да к тому что именно этот форум помог мне с выбором машины.Спасибо всем!
Не хочу отвечать на негативные отзывы о нем.Пусть каждый высказывает свое мнение.!

За 20к пробега то?

Сказки про "неубиваемость" Дастера я изучил на собственном опыте. :smile:
А раньше тоже верил.
Неубиваемая подвеска, бла-бла-бла, и всё такое...

А я,своему Дастеру,альтернативы не вижу. Устраивает меня во всем. Жена говорит,давай поменяем... А что брать? Даже новые Дастеры,уже не те...Увы!

И моя говорит :) Сча запала на Кодьяк ;) Но в ее мире чем машин больше, тем удобнее :)

А я очень хотел пикап... Покатался пару дней на Mazda BT50, потопил в грязи, поездил по трассе. Выявил минусы и плюсы, хочу МПС, но деньги другие=(
Дастер тоже новый не хочу, подождем обновления. Пока на старом до 200 поезжу, а там время покажет. Правда вложиться надо уже немножко.

А "обновление" хоть из салона до дома доедет? ;) А то тенденция так себе ;)

Дастер хорош. Но скорее всего (время покажет) буду менять на другую модель.

Почему не довольны? Я например Доволен как Слон:sarcastic:
Багажник нормальный есть, клиренс есть, второй мост помогает когда нужно. Двигатель нравится, внешне нравится. Всё нормально, только вот любой автомобиль со временем ломается, такой вот нонсенс)) и ремонтировать приходят на форумы, так как почерпнуть можно много полезной (и не очень:prankster2:) информации.

***! Наивный как ребенок,С Вашими пробегами я даже щуп не доставал!Говно говняное -это дастер,Май 2017 года,дастеру моему без месяц три года,пробег 68000 км. рулевые наконечники в топку,72000 км.аморты в круг-в топку,до кучи стойки стаба.Весна 2018 апрель,пробег 98000 км,сайлент блоки,шаровые,рулевые наконечники в круг-замена,Разв схож -задняя балка убежала...Сейчас труба выход из резонатора-отгнила по сварке... звук дребезга в глушаке,вод дверь закрывается не всегда...чую замок двери под замену....ЧТО дальше Карл...Пробег 98670 км.???!
Для наглядности-Июнь 2014,продажа ГАЗ 31105 Волга и покупка гребаного дастерка...Волга 31105 2007 г.в.на момент покупки в 2009 г. 6500 км ремонт до июня 2014 г.Стойки стаба на 60000 км.-460 руб., вкладыши рулевых комплект 850-1000 руб,замена только рулевых,Сцепа-85000 км-3700 руб,Шаровые и сайлетблоки достались новому владельцу родными при пробеге на момент покупки 119000 км.Подвесной,крестовины-все родное-и это при пробеге 119000 км.Теперь покажите дустер с таким пробегом ...с теми же вложениями...?
Из хотелок по волге воплощеных-тормоза-аллиед нипон-в круг,аморты КАЯБ-в круг.(пробег на них 87000 км,дальше продажа)вакуумный уселитель с Газель бизнес,турецкий БОШШ,Все со всем -5200 руб.
Лично мой вывод-Дастер-говно говняное....Если бы не рыжики на кузове волги-ни за что бы не продал волгу.

Как по мне, то Дастер Ф1/2 остаётся фаворитом вторички для региональных внегородских условий эксплуатации.

Т.е. покупка машины по вменяемому ценнику от 1 хозяина с пробегом до 100к, это будет весьма рациональная покупка.

А новый брать за миллион+, по результатам эксплуатации своего, желания брать больше нет.

Я бы вот, со временем с удовольствием взял бы какой-нибудь дизельный агрегат из-под аккуратного водителя, которых у нас на форуме есть. :wink: ))

Много слов....А ездить пробовали....?

Чтобы снова на своем опыте убедиться..
:thank_you2:

Мы на работе недавно обсуждали, что сча на вторичке уже только локализованное низкокачественное г..но, которое и новое - см. выше :) а что оно будет бу... То никому не известно ;)

Так надо обратно Волгу покупать, их сейчас в состоянии муха не сидела можно за 200 рублей взять.
Продать Дастер, купить две штуки, и на сдачу пива. :smile: ))

Ну по пробуй загнать БУ дастер в моей глубинке...ноги по колено сотрешь...:friends:

Да ничего ему не будет, шо вы вот опять как это самое... )))

Насчёт всего остального... Так если я беру б/у машину за соответствующие деньги, то я уже морально готов ко всяким потенциальным ремонтам.
В этом-то плане как раз Дастер скорее плюс, в сравнении с остальными современниками.
Конструкция простая, запчасти не сильно дорогие.
Качество, правда, такое же как на Жигулях, не угадаешь...
Но, в общем, по совокупности плюсов больше, если с теми же Жигулями сравнивать... :sarcastic:

По глубинке тоже по-разному везде. Однако, из Москвы их перекупы пачками выносят.

В глубинке просто народ с ценником борзеет, вот и висят годами.
У нас в районе на Смоленщине один тоже продавал года полтора, с какой-то ценой несусветной.
Поставил ценник потом нормальный, и ушла машина.

Я три волги искотал...проблема НЕ в Искотал...Проблема в передаче первенства..."Вечная машина"-тоже не нужна.

Я тоже, но только из-за не хватающего места. Но альтернатив не вижу. Сегодня уже взял на работе две заготовки для 6-го места. А самый прикол, кто читал про мои мучения с вибрацией. В принципе её не стало. Но сегодня на работе попросил нашего водилу, у нас их много, сесть в заведенный ТЛК 200(новый дизельный). Перед этим спросил, как вибрации на хх есть или нет? Он сказал ничего нет. Я сел и ужаснулся.... Водила тоже прикоснулся к рулю и понял, что он не такой мнительный, как я, но факт вибраций признал. Так что я слишком уж придираюсь к дастеру и хочу сделать из него майбах. При этом этот ТЛК жрет у него 22л соляры по городу. Правда он тоже любитель рвануть, как и я. Короче не знаю, как другие автомобили, но мне осталось избавиться от бубнящей передней подвески и считай идеальная машина. Вот думаю пневму собрать и ставить. Почитал на драйве, ничего сложного нет, нужен только токарь и хорошие новые амортизаторы.

Проблема в русском языке. Ну не смог удержаться. Проверочное слово кот?