Щетки каркасные и безкаркасные,что лучше?
 

Всем привет,начну с того что в далеком 2000 году приобрел первый авто.за это время сменил более десятка и на всех проблема одна ,это щетки.раньше были каркасные,на сезон нехватало,зимой замерзали.теперь есть безкаркасные и гибридные с оболочкой. Сколько не покупаю,тоже самое.на ларгусе кросс стояли каркаски,когда забирал из салона.через пол года стали мазать так ,что при дожде уехал мимо поворота. Поставил бошь дорогой,безкаркасный за 2000р.четыре месяца и опять мажут.думал ну зима,наверно,износ быстрее.пришла весна,приобрел дастера,там обычные щетки,поставил денсо,новинка,тож безкаркасные,блин,сейчас на дворе октябрь и что ,опять мажут.продержался денсо нью 5-6мес,пришел к выводу,что переплачивать за безкаркаски или гибриды нет смысла.проще брать каркаски и раз в полгода выкидывать без сожеления. Есть у кого что добавить?может кто на безкаркасках по году или два отьезжал?

поставил Denso гибрид 60см водительская 50см пассаж замечаний нет
Родные спеклись за 10 мес.

Ставлю каркасные но в резиновом чехле Алка. Последних хватило на год, все лето проездил с зимними.
Как появятся в магазине куплю очередной комплект и еще на год.
Стоят они в районе 500р штука.

Раньше всё время ездил на гибридах DENSO. По сроку службы, хватало больше чем на год. А тут как-то весной "кончились" они не вовремя, прям перед дальней поездкой. Ну, и купил в первом попавшемся ларьке какую-то обычную хрень за 500 рублей, типа "Бош". Поставил. С весны до сих пор отъездили нормально. Сейчас понемногу водительская мазать начинает.

Вот и думаю, что на зиму брать. DENSO, или купить опять пару хрени за 500, и тупо поменять водительскую... :smile: )))

Порой, грешим на "дворники", а виноваты "брызгалки-форсунки". Под воздействием керхеов -шмерхеров шарики в стоковых форсунках, со временем изменяют первоначальное положение, и, как следствие- меняется направление потока струй, в результате, типа мажут. А грешим на дворники...
П.с.- бескаркасные Фантом, в стоковом размере ( то же важно- бОльший размер-меньшая "прижимная сила":((( не плохи как всесезонки. Ввиду наличия жабо приподнял чутка, вкупе с автозапуском- нормалек.

Интересная теория,что куда изменяет напрвление,если мажет,хоть из ведра лей,всеравно щетка будет мазать. Мои супер new denso безкаркасные еле 5 месяцев продержались,правда я сейчас веерные форсунки поставил,что могло это повлиять на мазанье?

У меня не тот случай, водительская мажет даже под дождём небольшим.))

Понятно-понятно! Имел ввиду "мазавшийся" левый нижний угол стекла со стороны водителя.: не помогла замена щетки-помогла регулировка шарика иглой!

More, поставь гибридные щетки Дюпонт и все будет нормально. Я вначале много поменял производителей за первый год владения дастером. Пока не поставил гибрид от Дюпонт. Беру обычно на заправках БП. Бескаркасные ставил разных фирм, но они взлетают на скоростях свыше 100км.ч
сейчас щетки меняю раз в год осенью. Накатываю нормально и много по городу. Слякоть реагент, а они нормально чистят.

Ок, спасибо, попробую. У меня как раз ВР возле Внуково на Киевке есть.

Перепробовал разных кучу, благо был свой магазин с автоэлектроникой и всякой смежной фигней. И Денсо и Чемпионы и Авнтеки и Валео и Боши и еще чего только не было.
А тут на трасса вечером взбесило меня что щетки тонкую пленку оставляют(и раньше, бесило, давно уже бесит, а тут прям взъебесило), психанул и взял на Газпромнефти их GDrive дворники. Не бюджетно правда, почти по 900 рублей, но чистят превосходно.

На зиму хочу Бурнео попробовать купить. С подогревом которые.

Уже лет десять ставлю на свои а/м самые дешевые бескаркасные. И меняю раз в 3-6 месяцев.

PS
При цене 100-160 руб за штуку - результат превосходный!

PPS
В сентябре 2016 в ОКЕЙ-е брал по акции "все размеры по 114 рублей"...

Я ждал такого ответа:smoke::smoke:
К такому выводу я пришел через 15 лет вождения.

+1, Остальное- понты (имхо)

всегда ездил на каркасниках, тут опять замазали... ну ходил смотрел... на безкаркасники и каркасники... (в нашем городе всего 2 магазина с выбором дворников), и итоге заскакиваю случайно в магаз опа а там боши каркасники по вменяемой цене, вот уже 2 месяца отлично трут)

2 мес все трут. Тут огорчает ресурс,начинают мазать после 4-5 мес использования. Зима вообще отдельная тема,зимой лед и каша и любые щетки пасуют.просто свыкаешься с этим в зимний период,стоишь на морозе обстукиваешь и пальцами ковыряешь.

Вчера после работы заехал в,, авто49,, на ениссейской ул.снял дурацкие дорогущие безкаркаски от денсо,они продержались еле,еле 4/5 мес. Захожу и спрашиваю ,мне самые простые щетки 55 и 65. Мне вы что берите безкаркаски и тра да да,бла,бла,бла.я отвечаю за 2000 р я их беру и выбрасываю через 5 мес,после ко мне потеряли интерес и с брезгливым видом вынесли бошь,я спросил а еще дешевле нет,нет, ответили и совсем сморщили свою грустную физиономию.п осле я попросил салонный фильтр и опять двадцать пять,возьмите оригинал за 900 руб с каркасом,я им мне самый дешевый,у нас нет,я им я узнавал есть ,неохотно пошли искать ,вынесли заменитель за 340 руб,и сразу с брезгливостью которую испытывают к личностям без постоянного проживания,отвернулись.таким образом я стал обладателем ,,дешевых,, каркасных бошей за 680р,а хотя могли мне кажется найти еще дешевле.но незахотели,как мне показалось.

Наверно все индивидуально..Не знаю правильно или нет.Но на зиму гибрид или бескаркасник. Чем меньше открытых шарнирных кулисок тем меньше мест куда мокрый снег набивается.Потом важно как пластина пружина у бескаркасника работает.Не прижимает,не очищает осеннюю грязь,зимой не жди ничего хорошего.Само полотно водосгонной резинки должно быть устойчиво к тому, чем у вас на дорогу льют/посыпают (у нас песчано-соляная).Вообще все шарнирные места (включая шарнир место у застежки) обрабатываю силиконом на зиму,что бы подвижность оставалась.У гибрида и чехол можно обработать.
Стоит Дюпонт бескаркасник из магазина Метро,с 12 года....Хватает на два года.:wink: Алка и Бош не понравились,мажут..

Я не заморачиваюсь. Беру бош каркасники в ашане весной и осенью. На сезон лета и сезон зима хватает потом выбрасываю. Эксперементировал с многими щётками и пришёл к выводу не надо переплачивать. Дорогих тоже не намного дольше хватает на наших дорогах.

Я вот уже запутался в клубах и размещенных на них темах...Но тонкости в конструктивной схеме системы очистки стекла есть. Длины поводков,усиле и т.д...Это 100%. Лень искать посты об опыте переделке поводков и длинах..
Елозить "каркасной ледышкой" по стеклу,или нормальная очистка разные вещи.:pardon:

Кто в тепле живут,где зима что осень,вид осадков ... им не стоит заморачиваться...Так,что подбор и работа щеток в разных условиях-индивидуален.. Не было бы объективных причин,не было и разновидностей щеток...:drinks: