Непонятный звук 2.0 F4R
 

Привет коллеги автолюбители! Столкнулся вот с чем: поменял масло в двс фильтра(масляный,воздушный), теперь при резком нажатии на газ слышится отчётливый "пшик" под капотом.При плавном нажатии все ок. Подумал фильтр воздуха не встал или сам по себе фиговый, вернул на место старый все просмотрел, все хорошо, но звук остался.Помогите,кто с такой бякой сталкивался?!

Привет. Может это заслонка издает этот звук. На все реношных движках присутствует этот "пшик"

У меня такая же "ерунда", но только при температуре воздуха примерно ниже -10 (именно когда резко на педаль газа давишь)

Sashka, матор какой?

А еще видео с записью этого пшика не плохо было бы

Игорь, при открытом капоте и резком нажатии на педаль газа, отчетливо слышится звук забора воздуха... я про 2,0...

Движок 2.0 мкпп

---------- Сообщение добавлено в 08:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:35 ----------

видос сниму вечерком,выложу.

как видос то добавить не соображу)

Залить на ютуб и выложить ссылку

http://duster-clubs.ru/forum/showpos...96&postcount=4

---------- Сообщение добавлено в 10:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:48 ----------

получилось вроде бы)Вот этот звук покоя не дает

У меня такого звука точно нет. Сам звук откуда идет?

методом приближения уха выяснил что прямо на стыке дроссель-рессивер воздушного фильтра. авто то 2 года всего, не уж то могло что то случиться с уплотнением в этом месте? если оно там предусмотрено

Ты просто на педаль так не нажимал. Надо РЕЗКО в пол и бросить.
У меня почти такой же.

dg972, Спасибо, успокоил меня) :drinks:

---------- Сообщение добавлено в 10:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:29 ----------

с перепугу поменял 2 уплотнительных колечка,что на дросселе стоят.То что в сторону форсунок стоит было сплющено конкретно,думаю вот оно причино, поменял завел,а фиг, звук такой же,как и был.

То же самое и на 1,6 16V было. На 2.0 тот же звук.

Abeev1, и никаких явных причин этого звука не нашлось?

Нет, я не нашел причин. Да честно сказать, не искал.

Мне думается это особенность построения впускного тракта.

я вчера снял и дроссель и коробку эту(рессивер в/ф) все просмотрел думал может треснул он каким то образом.. ничего

При резком открытии дросселя, Вы максимально быстро сравниваете давление во впускном коллекторе с атмосферным. Если смотреть по показаниям ДАД в этот момент выдает 98 кПа, но скачкообразно, вот в этот момент и происходит ПШИК. Таких вот показателей не достичь при плавном открытии дросселя. Представьте какая скорость у воздушной массы в этот момент. А впуск это же не "прямая труба". Не принимайте это близко к сердцу. У всех так. Многие просто не делали таких вот резких перегазовок, стоя у открытого капота. Я на Сандерике заметил это когда дергал рукой тросик газа рукой у ДЗ.

у меня такой же звук как на видео, F4R слышно при открытом капоте