Вой под капотом при прогреве
 

Вот такой звук(подвывание) издает мой Крепыш, каждое утро. Он появляется только на холодном двигателе, при чем в мороз , он усиливается. Вопрос - стоит ли бежать к дилеру, или это норма для Дастера. Машина на Гарантии.

у всех машин так. гидрач ревёт. при прогреве масла всё проходит.

Александр69, Это норма. Если перейдет в это тогда к ОД.

Подтверждаю,на Сандерике так же было.

Хм первый раз сталкиваюсь с таким. На предыдущих машинах таких звуков не было.

обычно зимой гулит. летом даже не пискнет.

Да у меня тоже самое, когда холодно постоянно такая фигня, звонил од сказали у всех так, хотя тоже первый раз с таким сталкиваюсь

Скорее всего это гудит ролик ремня доп.оборудования.
И это при всем моменте, на гарантийном авто быть не должно.

Игорь, я правильно понимаю - надо ехать к ОД и требовать устранения ?? Или подождать когда "хороший стук, наружу выйдет"?? Сложность заключается в том, что машину придется оставлять на ночь, и найти источник звука, у мастеров, не так много времени, так как он быстро исчезает, а температуры (-10) и меньше, уже сложно ожидать.

Гудит насос ГУРа,тем более у Вас на видео видно что колеса немного вывернуты.В следующий раз попробуйте покрутить баранку,в крайних положениях звук будет громче чем в положении прямо.

Надо ехать и делать. Зная что времени мало, и не надеясь что это ГУР, сменить ролики по умолчанию , утром холодный старт. И сразу слушать все статоскопом. Насос если гудит-замена. Звук пропадет после роликов, удача. Поменять ролики в условии сервиса не проблема по сути, тем более ролики сто пудов есть на складе. Что гудит насос ГУР редкость, особенно на новых авто. А с роликами уже проблемы были.
Пусть ищут проблему

Ky6uk, а почему летом не гудит? или когда масло нагреется. ведь рёв проявляется при первом запуске, после ночной стоянки. а в течении дня не гудит.

малёк, Вот в том то и дело, только при утреннем первом запуске, и только в холодную погоду.
Завтра с утречка буду эксперементировать с нагрузками на гур, будет или нет меняться звук.
Засада в том, что для поимки этого звука надо оставить авто у ОД с вечера до утра, а у меня, сейчас, такой возможности нет. Хотя, если устранение этого звука задача срочная, то буду срочно изыскивать такую возможность.

...

Проверил, влияние нагруженности ГУРа в момент холодного пуска двигателя. Звук не изменился. Изменения звука есть в момент вращения руля, но почти не заметное.
Обратил внимание на, что у соседа по стоянки на Логане, такой же звук при холодном пуске. На Дилере сказали, что так почти у всех рено. Если могу оставить машину на ночь, то посмотрят внимательней раз есть сомнения. Я пока не оставлял машину, так как сейчас заморозков нет и звука тоже нету.

У меня пока ещё это звук есть, секунд 5 примерно, изменения звука во время кручения руля небольшое есть, еле заметное, дилер тоже самое говорит что у многих так,, а с чем связано не знают?, а может знают но не хотят делать, так что буду ездить пока, будет хуже, тогда и буду заморачиваться, главное чтоб до окончании гарантии а не после)

Это точно замечено.

Почему появляется гул гидравлического насоса усилителя привода рулевого управления в холодное время?
ОТВЕТ: Холодная гидравлическая жидкость намного гуще, соответственно насосу гидроусилителя труднее прокачивать непрогретую гидравлическую жидкость по контуру системы гидропривода,создается большее сопротивление жидкости на лопасти ротора насоса, возникает вибрация деталей насоса,по всей видимости лопаток ротора.
Что-то мне подсказывает что лучше особо не увлекаться вращением руля на холодную,кто его знает,выдавит ли уплотнительные манжеты в гидравлическом контуре рулевого механизма,д авление ведь в контуре на непрогретую более высокий??? :)

На Дастаре фаза-2 то же самое. При холодном запуске жужит, после 3 минут прогрева пропадает.
Летом все нормально

И какой аргумент в пользу этой версии???

---------- Сообщение добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:03 ----------

Положение колес никак не влияет на работу насоса. Нагрузка идет только при вращении руля. И даже в крайних положениях, если руль отпустить нагрузки не будет

---------- Сообщение добавлено в 20:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:09 ----------

Соответственно вывод: конструктивная особенность системы ГУР, либо масло не подходит