Буксует сцепление
 

На 4, 5 передачах при резком нажатии на газ идет пробуксовка сцепления, обороты двигателя растут, скорость не увеличивается, через небольшой промежуток времени, обороты падают скорость начинает расти. При трогании пробуксовок нет, вибраций и тряски нет. Пробег 48000.На что грешить, подскажите?

Как на что. Вы ж сами написали - сцепление. Симптомы похожи.

andytaker, обратитесь к ребятам- http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=805
Решат все вопросы.

Я б побыстрей к ОД поехал... Гарантия вроде до 50 000км на сцепление действует.

у меня тоже самое.
какой стоит двигатель?

А при трогании с ручником на 1 или 2-й что происходит? Двигатель глохнет?

На сцепление гарантии нет.

Есть, только ошибся я на 20 000км:

Значит поздно уже ехать...

См. FAQ, там выдержка из договора с Петровским, на сцепление гарантия есть, но... 30 тыс.
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...176#post192176

Насчет гарантии, она действует на сцепление на 30000. Движок дизель. Троганье с места нормальное, 1 и 2 без вопросов, когда начинаешь резко газовать появляется. думал что утечка масла через сальники, но тогда был бы запах масла сгоревшего, а его нет, так что походу надо скидывать коробку...

---------- Сообщение добавлено в 11:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:51 ----------

При троганье с ручником глохнет...

возможно это саморегулировка сцепления подглючивает.
и я так понял, что на бензине такого ни у кого нет.
у нас сцепление другое?
кто подсказать может?

---------- Сообщение добавлено в 12:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:55 ----------

нашёл уже, у нас своё.

А что в нем такого интересного? А где прочитать про саморегулировку?

что интересного не знаю: диск как диск, корзина, как корзина...
а саморегулировка,- это уже давно на машины ставят.
раньше на москвичах и жигулях сцепление приходилось регулировать, специальным болтом.
было понятие сцепление раньше берёт или позже.

залез под машину обнаружил небольшие подтеки масла, в месте сочленения движка с коробкой. Похоже все-таки масло причина пробуксовки. Кто подскажет на какой сальник грешить, который в КПП или движке, что раньше умирает?
Но странно что не пахло горелым маслом, при всем при этом...

Обратитесь к ОД. Пусть они вынесут вердикт. А делать ремонт у них или самому, потом сами решите.

Если действительно пробуксовка из за течи масла , должны по гарантии и сцепление поменять

Сальник коленвала.

Записался на понедельник в тц петроский в жулебино, буду пытаться по гарантии ремонт сделать, факты на лицо...
Всем спасибо за участие.

А масло в движке не уходит?

надо бы мне залезть под машинку. симптомы похожие