Уплотнитель лобового стекла
 

Когда этим летом я был в Киеве с визитом у Максима (espace), разговор зашел, в том числе, об уплотнителе между кромкой крыши и лобовым стеклом. К сожалению сейчас уже не помню наш разговор, ибо мысли были о море, Максим кажется говорил, что нам, вроде, от логана должно подойти. Замерив высоту установки стекла, оказалось, что на наших Дастерах они вклеены по-разному, следовательно, к каждому Дастеру нужен индивидуальный подход.

У наших друзей из клуба Сандеро нашел темку, из которой можно почерпнуть опыт.

NSZ-550,
пардон, а зачем он нужен? там ведь водосток идёт

Этот вопрос я и предлагаю обсудить. Ведь на других машинах он есть. В этой щели очень часто появляются вздутия краски и сколы.

Эта щель как то проветривается. ИМХО: А с уплотнителем, на мой взгляд, сырость будет задерживаться.

Этот вопрос на всех логанообразных форумах давно закопали. Нафиг его реанимировать? Это из оперы про красные спарко. Я, так думаю!

Толку от резинки этой никакого нет вообще.

Для информации:
Стоит она ~ 500 р. в Экзисте
Ориг. номер
6001 547 000
Уплотнитель стекла лобового верхний

На Фокусе проездил 5 лет, там такая же щель и у лобового, и у заднего. Ничем не затыкал, никаких проблем от отсутствия там уплотнителя не возникло. На Дастер тоже не вижу для себя смысла чего-то с этим мутить.

моё имхо , мне не нравится эта щель
не знаю про всех логанообразных
у моего товарища на Логане 1,5 дси он есть
и на Ниссане моём он есть , и еще на многих машинах
то что оно проветривается это наверное хорошо
но то что клей там положен не ровно ( глубина в разных местах отличается на 5-8 мм ) и грязь там собирается это из рук вон плохо

Есть ли потенциальный вред от установки резинки? Я не вижу. А вот польза может быть. Это и закрытие щели для сбора всякой грязи, и дополнительная защита кромки крыши от летящего из под колес впереди идущих машин, возможное снижение аэродинамических шумов и в целом незначительное улучшение аэродинамики. Про эстетику я уже не говорю, люди и большие деньги на нее тратят.
Так выглядит эта щель сейчас:
http://img-fotki.yandex.ru/get/9252/...1d11e_XXXL.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9256/...ef761_XXXL.jpg

Возможный недостаток: под резинкой вы не будете видеть, как пузырится ваша краска
http://img-fotki.yandex.ru/get/9327/...05715_XXXL.jpg

Тоже сначала хотел "закрыть". Нашел ,что подходит уплотнитель лобового стекла от Пассата В3 , как "родной". Сейчас передумал, ставить не буду.

А, где ты его нашел?

Игорь,точно уже не вспомню, прошлой осенью,в интернете нашел. Хотел перед зимой что-нибудь туда поставить. Видел с уплотнителем от 10-ки,но из 2-х частей и от пассата В3 -целиком \было фото с установкой\. Хотел себе ставить\от пассата\,но в автомагазине сказали только на заказ....Потом передумал.

Эти фотки я тоже видел на разных форумах. Просто интересно - сколько денег стОит от В3? "Родной" логановский в "Автоклассе" - чуть больше 1 руб. Надо в "Москвич" звякнуть, может есть дешевле.

Был в "Москвиче",цены вполне нормальные и ассортимент есть. От В3 надо искать на разборе,т.к. с 1996 года он не выпускается. А если на заказ ,то думаю рубля 3,не меньше.

Сегодня специально глянул на рено сценик 2007 года дизель 1.9 француз, стоит там уплотнитель очень аккуратно смотрится. Все ни как не могу выбраться на разбор. Думаю что там можно найти.

Я себе сразу поставил от 2110 из 2-х частей(дешево и сердито). Смотрится отлично, сидит плотно. Уплотнитель от логана не нашел, был только нижний. По моей статистике уплотнитель уберегает от сколов и вздутий на порожке крыши.

Alek-han, перед установкой уплотнителя чем-нибудь обрабатывал или просто поставил?

Формула-1 получится прям.....................

Просто поставил смазав силиконовой смазкой.

Есть нижний уплотнитель от логана(немного б у) могу отдать пока кто не выкинул, себе такой давно поставил.