Куплю заводские литые диски.
 

10 000 р

ап

Купил такие по 2300 - вполне хорошо отбалансировались. Из плюсов - остались штатные болты :wink:

спасибо. но у этих нагрузка до 510 кг. а у штатных точно уже не помню но где то к 700кг.

Копии не хотите,а оригинал- включите здравый смысл ниже половины стоимости никто не продаст! Вот я свои продать- думаю пока, надо оно мне или нет!

так и никто не купит))

PS: стоимость оригинала у ОД до 8 т.р. за диск доходит, и что Вы думаете если Вы у ОД их купите то потом за 6 т.р. диск продадите))?

В основном 6500р. за диск у ОД. стоит! Значит половина 3250р. за шт. х4=13000р. Минимум,но не как 10000р. Логично? :smile:

Скажем так - ценник от 10 тыс и выше.

PS
это я сужу по ценам на авито и прочих ресурсах на оригинальные 16-е диски других марок...

Константин, а почему Вы считаете, что у штатных нагрузка должна быть выше?
По дизайну диски абсолютно одинаковые, соответственно, вспомнив курс сопромата, бОльшая нагрузка должна будет обеспечиваться либо другим, более прочным, материалом из которого изготовлены диски, либо изменением конструкции диска с утолщением силовых элементов. Поскольку материал одинаковый - алюминиевый сплав и дизайн одинаковый, нагрузка может быть увеличена только увеличением толщины самого обода, поскольку "узким" местом является дуга обода от спицы до спицы. То есть самая уязвимая точка на диске - это середина дуги между спицами, при приложении одинаковой силы по ободу в этом месте скорее всего и изменится геометрия диска. Таким образом, чем больше спиц, тем меньше длина дуги между спицами, тем больше нагрузка на диск, что подтверждается практикой. К примеру на моих летних дисках, при относительно тонких спицах маркирована нагрузка 690 кг:
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...7&d=1366481729
Нагрузка на диск должна быть не меньше массы автомобиля, умноженной на 0.3 (так было написано в сопроводиловке к этим дискам). То есть 1400х0.3=420 кг., взял по максимуму для Дастера. Ну и для тренировки ума сфотографировал изнутри все спицы штатного диска, на которых Дастер пришёл с завода, давайте всеми разбираться что значит эта маркировка, максимальное число что я нашёл - это 451 в ромбике, может это и есть максимальная нагрузка?

На 2-й и 3-й фотках 514 больше похожи на правду...

PS
Масса авто 1450 + пять пассажиров по 80кг плюс груз хотя бы кг 50 ~ 1900кг , так что колеса по 700 кг гораздо интереснее...

Ясен пень, запас карман не тянет:smile:
А вот про 514 непонятно, может модель КС514-01?

Отмечают что на самом диске от КиК КС-632 выбито 650кг.
Копия стоковых дисков от "Реплики"-620кг.

Вот фото.1."Реплика" 2."Кик".

.

---------- Сообщение добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:51 ----------

делал запрос в КИК, максимальная нагрузка на эти диски 510 кг. в независимости от того что на них написано.

Название темы позабавило Куплю заводские литые диски. А что, кто-то по гаражам самопал льет???

Константин, Если интересно свои отправлю вам за 13500р. Состояние идеальное!