Кодекс об административных правонарушениях
Приказ МВД №185 (по ГАИ)

Общение с сотрудниками ГИБДД
 

С разрешения Мурата(Hudozhnik), скорейшего ему выздоровления, открываю эту тему и переношу с того форума наиболее информативные и полезные выдержки. Здесь нету ни одного моего слова, только цитаты. Не, одно предложение курсивом, все же, есть.

Hudozhnik, Предлагаю открыть тему для обмена "опытом" общения с сотрудниками ГИБДД.
Сразу оговорюсь, что нужно ездить соблюдая ПДД, в них заложена наша безопасность и безопасность окружающих. Но с другой стороны, зачем платить гаишнику или государству, если закон это позволяет избегать? Всегда ли сотрудник ГИБДД озабочен именно обеспечением безопасности, а не поправкой своего финансового положения, стоя в кустах с радаром на пустынном участке трассы? Или у "криво" установленного дорожного знака? У меня твердое убеждение, что нечасто.
Зачастую при взмахе жезла мы нервничаем, многие лезут в бумажник, чтобы уладить дело "мирно". А надо ли это делать?
Если все документы в порядке, техосмотр, страховка, то в большинстве случаев денежной мзды можно избежать.
Моя тактика общения с ГИБДДэшником такова:
- сначала спрашиваю какое нарушение, если меня останавливают, смотрю какие объективные доказательства у него имеются;
(здесь надо пояснить, что если мент просто увидел нарушение - как то разворот через сплошную, поворот в неположенном месте, нарушение разметки, зафиксировал обычным радаром превышение скорости - шансы выбить у меня деньги или штраф у него нулевые, если есть видеофиксация, то возможны варианты, о которых ниже)
- спокойно предъявляю документы, в основном молчу, не ведусь ни на какие разговоры;
- как правило, в этом случае мент достает бланк постановления и собирается его заполнять, я вежливо прошу составить протокол, на вопросы почему? отвечаю, что есть сомнения, что я совершил нарушение, надо посоветоваться с юристом. Любые его аргументы уклончиво не принимаю, настаиваю на протоколе, поскольку это мое право. При этом никакие их книжечки-шпаргалки не смотрю, поскольку документом они не являются. В 90-95% случаев мне возвращают документы с разной степенью раздражения и я продолжаю свой путь. Иногда протокол все-таки могут составить, НО, если вам потом по почте не приходит извещение на рассмотрение вашего дела - никакого штрафа вы тоже не платите. В 1-2% случаев извещение может либо прийти, либо ГИБДДэшник вручает его вам при составлении протокола (за всю мою историю было один раз). Вот только в этом случае, дождавшись постановления по почте (на рассмотрение ходить не надо - ваше право)- вы обязаны заплатить штраф.

Что касается видео и фото фиксации в "ручном" режиме. Часто фиксируется только номер на радиаторе с указанием скорости без привязки к конкретной местности. В этом случае всегда можно утверждать, что вас сфотографировали, например, до знака "40", а не после. Доказывать должны гаишники, а не вы.

Конечно, все вышесказанное относится к незначительным нарушениям, не тянущим на лишение прав как то: обгон через сплошную, превышение скорости более, чем на 60 км/ч, езда в НС и т.д.

Hudozhnik, Вот правильный метод общения с представителями ГИБДД (кстати, в Уфе)- главное не пасовать и аргументировано: http://www.youtube.com/watch?v=VE9Eg1aI8nc

Законно ли требование сотрудника ГАИ предъявить запись видеорегистратора
Hudozhnik, Насколько я знаю КоАП, "к материалу дела" могут приобщаться любые доказательства (вещдоки), имеющие значение для правильного рассмотрения дела. Т.е., скажем флешка видеорегистратора водителя. Но! Должен быть составлен протокол изъятия (бланка которого у гаишников нет) с двумя понятыми.
Что касается составлений протокола по предыдущим видеозаписям, то четкого прописанного положения здесь нет, но надо иметь ввиду, что презумпция невиновности отменена только в отношении сертифицированной полицейской видеоаппаратуры, к которым видеорегистратор водителя отношения не имеет. Соответственно вы всегда можете утверждать, что за рулем были не вы, т.е. не помните кто в тот момент был, скажем жена или сын или вы или попутчик. Наказание возможно только при достоверном установлении личности водителя!
В данной ситуации не следует подписывать постановления, а требовать составления протокола с вашим несогласием. 99,99% гаишников будут поставлены в тупик, поскольку законно изъять видеозапись они не могут и не умеют, а ваше нарушение они не видели и подтвердить ваше присутствие за рулем не смогут.

Немного нормативных актов:
1. Если вы не нарушили ПДД, то проверка документов — только на стационарных постах ДПС (Приказ МВД РФ от 2 марта 2009 г. N 185).
2. Претензии за нарушения ПДД вам может предъявить только Гибдд, а другие службы полиции — лишь во время спецопераций (Приказ МВД РФ от 2 марта 2009 г. N 185).
3. По требованию инспектора остановитесь, но из машины не выходите. Попросите его предъявить служебное удостоверение (п. 2.4 ПДД).
4. Человек, сидящий за рулем в припаркованной машине, — не водитель, а пассажир. В этом случае предъявляйте ПТС, но не права.
5. Требуйте у инспектора доказательств вашей вины. Не оправдывайтесь, не сочиняйте легенды (ст. 49 Конституции РФ, ст. 1.5 КоАП РФ).
6. Не давайте никаких объяснений и показаний (ст. 51 Конституции РФ).В протоколе пишите только: «Не согласен, требуется помощь адвоката»
7. Любой пассажир (сослуживец, жена) — свидетель. Каждого из них должны вписать в протокол.
8. Адвокат вам положен с момента составления протокола (ст. 25.5 КоАП РФ).
9. Требуйте копию протокола (ст. 28.2 КоАП РФ).
10. Повестка в ГАИ, суд, иные органы — только под расписку.
11. Досмотр машины — только по протоколу и с участием двух понятых (ст. 27.9 КоАП РФ).
12. Не дуйте в «трубочку». При обвинении в пьянке за рулем требуйте медицинского освидетельствования. От себя добавлю, попросите у них дистилированной воды прополоскать рот, перед дутьем, ни у кого нету и смело отказывайтесь
13. Лишить прав вас может только суд (ст. 3.8 КоАП РФ).
14. При наличии талона ТО проверка любых технических параметров машины (СО, СП, уровня тонировки стекол и т.д.) запрещена (ст. 12.1 КоАП РФ, Приказ МВД РФ от 2 марта 2009 г. N 185).

Теперь от себя. Возим с собою все оплаты штрафов. Год, два, три. Косяки были, когда товарища не захотели выпускать за кордон за якобы неуплаченный штраф годовалой давности. Если бы у него с собою небыло квитанции об оплате, то не известно, чем бы все закончилось, а так 30 мин тягомотины и поехал.
Ну и техосмотр. Не нужно думать, что он три года не нужен. Во первых можно всех гайцев бортовать, если они что-то проверить захотят, ну и у наших братьев-славян(хохлы и бульбаши) он нужен. А в Европу только через них. Мне могут возразить, типа из Питера сразу в финку, но это исключение.
ЗЫ: я на москаля не обижаюсь.

по подробней можно про водичку???? зачем, для чего, почему????

Для чистоты эксперимента, во рту может злобный кариес жить или кто зубы не чистил частицы разлагающейся пищи, короче локальные процессы брожения.

тут скорее вопрос такой - они ДОЛЖНЫ водичку эту тебе дать/иметь при себе ?

вот пожалуй это я и хотел узнать:))))

У них должна быть, тока, как правило, нету. И это аргумент не дуть.

Нуна поискать ихние нормативные документы, така это секрет. Но когда у знакомых гайцев спрашивал, они не отказываются, что должно быть.

Друзья, попробую выложить Кодекс об административных правонарушениях и знаменитый Приказ МВД №185 (по ГАЙцам). А нет, не получается:sorry: Размеры КоАП 8Мб, а 185 2Мб. Если все же они нужны, подскажите, как разместить.

---------- Сообщение добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:16 ----------

Друзья, все Оk!

по КоАП смысла не вижу ибо есть сайт
http://www.consultant.ru
где можно почти все кодексы найти.
И еще качая права не заигрывайтесь и не переходите ту самую тонкую грань за которой вы из доборопорядочного гражданина превращаетесь в хама.
Среди гайцов кстати не так много идиотов как многие думают и протоколы у них в наличии и понятых тормознут если надо, по крайней мере в Москве. А вот это вааще жесть как братья украинцы россиян умыли
http://yourfunsite.ru/video/sportivn...nglijskom.html

Согласен. Подумал, что мало ли кому понадобится, а не знает про Консультант, вот и решил скинуть. Если не надо, то и выкинуть тогда. А про 185-ый, скоро будет! Администраторы уже занимаются!

Добавил и то и другое в первое сообщение (сообщение закрепил)

очень круто

При детальном анализе ситуации, склоняюсь, что это постановка театральная. Фуфел одним словом.

Всегда придерживаюсь правила:если остановили, значит на то есть причина(что-то нарушил, проверка документов). Про нарушения- езжу аккуратно, нарушения минимальные. Проверка документов- обычная процедура у товарищей полицейских. С полицейскими общаюсь как с обычными людьми, а то многие, если их остановили, начинают борзеть(у многих, по моему ощущению ЧСВ{Чувство Собственного Внимания} ровняется температуре на Солнце по Цельсию) и качать права. Если с ними(полицейскими) разговаривать на повышенном тоне, то Вам же будет хуже(проверенно на опыте друзей). Никогда не надо думать что их можно обмануть, об-дурачить(очень редко получается). Едешь не пристегнут- остановили, накидываешь ремень и сидишь как ни в чем не бывало- так прокатывает очень редко. Пытаешься доказывать- штраф дают по максималке, соглашаешься что виноват- штраф 100р. Когда купил Логана и не было еще ПТС, поехал через пост ГАИ- как следствие остановили. ГАИшник представился, все как надо, попросил документы, рассказал в чем мое нарушение и попросил выйти из машины для составления протокола. На что я, с улыбкой на лице, говорю ему"Может не надо штраф?". Он улыбнулся и сказал что надо идти, на что я снова ответил "все-таки может не стоит штраф выписывать". Так еще повторилось 2 раза, после чего я уже понял что штрафа мне не избежать, собрался идти составлять протокол. Когда же я начал отстегивать ремень безопасности, ГАИшник протянул мне документы, пожелал удачной дороги, и прегразил:"еще раз без ПТС поедешь, точно штраф схлопочешь". На что я сказал спасибо и поехал дальше своей дорогой. Так вот, полицейские тоже люди, и они выполняют свою работу. Конечно есть козлы, но и нормальных и порядочных тоже хватает. Как ВЫ и к ним, так и они к Вам.
"Кто к Нам с чем и за чем, тот от того и того"©
Удачи на дорогах!

согласен с тем, что борзеть откровенно и заранее не стоит. в итоге - останавливали на дусе один раз через неделю после покупки для "а как оно?", документы посмотрели только частично... В остальном - раз в год наверное.

ЗЫ. ситуации, конечно, разные бываютно нафига вот вообще было ехать ?!

по семейным обстоятельствам. Вернее весомым семейным обстоятельствам.:mda:

Пошли по нашему городку слухи, что ГАИшники стали безжалостно штрафовать за ремни, номера и т.д. Но как-то не придал значения, меня вообще редко останавливают. И вот еду после работы за молоком-сметаной, ехать примерно 1 км с поворотами и светофором, про ремень и забыл. А вот они и стоят в неожиданном месте, а я, как нарочно, один на дороге, ну, естественно, мне и машет.
-Ваши документы. (почему-то вместо документа на машину талон ТО ему сунул, но он вежливо попросил нужное, потом страховку)
- Ну что же Вы, Владимир Алексеевич (ФИО в документах внимательно прочитал), не пристёгиваетесь?
Я, учитель-русовед с 20-летним стажем не нашёл сказать ничего лучшего, как "ЗАБЫЛ". Жду разговора про штраф. Вместо этого он протягивает мне документы:
- Ну больше не нарушайте.
Всё. Может, правда полицейскими становятся? Или мне такой попался, но впервые после общения с "органами при исполнении" осталось приятное впечатление.
Извините за многословие по пустяку, но здесь важен факт, а не глубина нарушения.

volody73, Повезло! Мне на предыдущей калине когда сзади 3 чел не пристегнулись тоже остановили и спросил. Я как всегда уверенно и как то тут отмазка и факт. Говорю командир я вообще то смотрю на дорогу, они были пристегнуты могли отстегнуть во время движение и забыли пристегнуться. Если буду смотреть назад то могу ДТП сделать, а рядом со мной могу быстро повернуть голову и обратно смотреть на дорогу. Он не долгая думал отдат документы и дальше поехал. Как то вот так:). Они как психологи, если человек заикается значит можно развести:). Я раньше был таким по себе знаю :).

Пытался выйти по ссылкам:rtfm:. Не получается.:sad:
Предлагаю добавить http://base.garant.ru/12167826/#block_100000

6 последних годков рассекая на Ниве (без аварий) был остановлен Гаишниками не более 3-4 раз, причем 2 раза после явных нарушений. Оба раза повинился. Один раз простили, а другой выписали минимальный штраф. Денег последние 25 лет не предлагаю принципиально. Козлов в форме в родной Костроме уже давненько не видел. В Ярославле встречал.

---------- Сообщение добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:36 ----------

Не переношу водил 1. не включающих поворотники
2. хвастающих сколько выпили перед поездкой.
давил - бы и тех и других.

Гаспода подскажите со скальки метров я должен видеть патрульную машину,а то скоро в отпуск а там любят в кустах постоять а то читать мозга не хватает суббота на славу прошла

А в кустах они вроде, вообще не имеют права стоять.

да это понятно что ни имеют вро ди как должен быть метрашь тоесть например с 20 или со скольки то метров я их долен визуально наблюдать и их машину патрульную вот где б это чтиво почитать

Морячёк, Сань. Почитай здесь http://base.garant.ru/12167826/#block_100000 Очень полезно будет. Там и по твоему воросу есть.

Я нашёл только "НАСТАВЛЕНИЕ по организации деятельности дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации",

и там:

162. В целях обеспечения личной безопасности сотрудник должен:

1. Выбирать место несения службы так, чтобы быть отчетливо видным участникам дорожного движения и иметь возможность для своевременного пресечения правонарушения.

2.В темное время суток и в условиях ограниченной видимости нести службу на освещенных участках дорог, иметь светящийся жезл и световозвращающее снаряжение.

3.Избегать нахождения на скользких участках дорожного покрытия.

4. Выбирать для остановки транспортного средства в темное время суток наиболее освещенный участок дороги, при невозможности -использовать свет фар патрульного автомобиля.

Глава московского отделения Федерации автовладельцев России Сергей Канаев рассказывает о подставном тракторе, обманчивой разметке и других схемах, которые сотрудники ГИБДД используют, чтобы делать из водителей нарушителей.

http://esquire.ru/kanaev

Сколько езжу, много раз останавливали и как с гуся вода))) разговор должен быть спокойным, речь чёткая, внятная, УВЕРЕННАЯ!!! Когда через 2 сплошные под камеру- это одно, а когда инспектор видел своими глазами- это всё лабуда! ЗРЕНИЕ ГАИШНИКА к протоколу не подшить!!! Не спешите передавать документы инспектору в руки!!!! Вы обязаны передать документы для составления административного материала!!! а если его не на что составлять то и документы передавать не стоит!!! пусть он вам сначала предоставит доказательства вашего правонарушения, а после и поговорите))) из машины вы тоже не должны выходить!!! не для разговора, не для составления административного материала...они конечно этого не любят, но это их трудности!!! мы тоже не любим когда нас просто так останавливают и начинают ЛАБУДУ спрашивать!!! Говорю не просто так сам бывший мент.... так что кое в чём разбираюсь...:wink:

Это я понимаю))))

Вот вам наглядный пример))) произошёл сегодня!!!
http://www.youtube.com/watch?v=2wlg9GNZT3Q

Rmanrak (Роман), все верно, сам общаюсь примерно также))) Так сказать, культурно-вежливо, но имея собственное достоинство))) Правда, если я неправ, то сознаюсь сразу тоже, чего уж там)))):pardon:

Оценка "отлично"!
Вот служба и научила тебя общаться с гайцами, держаться достоино и "утирать им нос". А, многие другие просто на грани инфаркта, когда их чел в форме останавливает и "сразу плывут, как дерьмо в проруби".

Раньше почему-то был мандраж, вроде и не виновен((( а ща неет))) я не нарушаю, езжу медленно, аккуратно))) учусь вобщем))) чего нервничать?? ну проверят бамажки, ну в трубку дыхну - и поехал дальше

ЗНАТЬ ВСЕМ!!!! Распечатайте и положите в бардачок!
Вас просят открыть капот, багажник или двери автомобиля
Рекомендация:
- Попросить инспектора предъявить служебное удостоверение, пункт 2.4 ПДД(зафиксировать его данные)
- После того как инспектор предложил вам открыть капот, багажник или двери автомобиля, вежливо попросите его составить протокол досмотра (ст. 27.9 КоАП)
и ПРИГЛАСИТЬ ДВУХ ПОНЯТЫХ.
Причем, совсем не важно, происходит это на стационарном посту или в глухих степях. В главе 2 ПДД «Обязанности водителя» это не указанно как обязательное исполнению, лишь просто по устному требованию инспектора.
- Ели инспектор подменяет понятие «досмотр» и «осмотр» - он лукавит.
Скажите ему, что осмотр бывает технический или визуальный. Если хочет пусть рассматривает машину снаружи, а салон через боковые стекла.
- При этом инспектор не вправе требовать от вас вывернуть карманы или содержимое барсетки. Это относится к личному досмотру и регулируется статьей 27.7 КоАП.
Личный досмотр производится лицом одного пола с досматриваемым в присутствии двух понятых того же пола под протокол личного досмотра.
- Досмотр автомобиля без протокола и без понятых квалифицируются статьей
19.1 КоАП «Самоуправство». Если инспектор самовольно открывает двери салона или крышку багажника, роется в бардачке, то незамедлительно звонить в «02» и сообщить о незаконном обыске в вашей машине.
- Поиск понятых полностью лежит на плечах сотрудника ГАИ.
После 5 минут бездействия инспектора сообщите ему, что если он продолжит вас задерживать, то будет осуществлен звонок в «02» с последующим рассказом о нарушении им статьи 12.35 КоАП «Не законное ограничение прав на управление ТС»
(Штраф на должностное лицо: 20 000 рублей)
- Если решили открыть багажник, исключительно по устной просьбе инспектора, то помните, что делаете вы это на свой страх и риск. Были случаи, когда после этого, «вдруг» находился патрон от пистолета или белый порошок в пакетике, якобы «случайно» обнаруженный под половичком. План по «раскрытию» никто не отменял.
- Существует «хитрый» прием инспектора: после отказа открыть багажник без протокола досмотра, вас просят предъявить знак аварийной остановки (аптечку, огнетушитель), чтобы вы, открыв багажник, их достали. Просим инспектора указать номер статьи ПДД которая обязывает вас предъявить наличие требуемого. Нет такой статьи. Напоминаем, инспектору, что, когда вы выезжали, все эти предметы присутствовали в наличии и лежали в багажнике машины. Хочет убедиться лично – пусть составляет протокол досмотра и вы откроете багажник. Далее действуем согласно Главы №16 «Инспектор хочет проверить техническое состояние автомобиля»
В 10-ти дневный срок отправляем жалобу на действия ИДПС
Разъяснение:
Необходимо знать, что статья 27.9 КоАП «Досмотр ТС» обязывает сотрудников полиции проводить досмотр автомобиля в вашем присутствии. Инспектор может лишь попросить, чтобы вы отодвинули пакет в багажнике или подняли накидку на заднем сидении. Но, ни в коем случае не имеет права это делать собственными руками. Иначе законом эти действия квалифицируются как обыск. Право на обыск дает постановление суда или санкция прокурора. Сама по себе просьба составить протокол досмотра заставит инспектора задуматься: «а с чего бы это так?» Будет ли водитель, у которого что-то противозаконное в багажнике, так смело себя вести?
Перспектива поработать с учетом норм закона, «а не по понятиям» совсем не обрадует его. Так же потребуется искать понятых. Помните, что таковыми не могут быть ни сотрудники полиции, ни пассажиры вашего автомобиля — в качестве понятых могут выступать лишь люди абсолютно независимые: водители мимо проезжавших автомобилей, их пассажиры, да и просто пешеходы.
Будьте настойчивы, вежливы и с оттенком «металла» в голосе. Так как тихое бормотание, бегающие глаза и дрожащие руки никак не говорят об уверенности водителя. Тут действует принцип сообщающихся сосудов, т.е. чем больше уверенности у водителя, тем меньше остается её у инспектора. Инспектор будет обязан указать в протоколе ДОСТАТОЧНО ВЕСКУЮ причину, по которой ему пришлось прибегнуть к процедуре досмотра. А это не так просто.
Помните, что при сверке номеров кузова и двигателя оттирать от грязи или искать их местоположение, в вашу обязанность не входит. Вы можете и вовсе не знать, где расположен номер двигателя. На учет машину ставили коллеги инспектора ДПС из МРЭО. Все вопросы по этому адресу. Выворачивание карманов и содержимого сумочки в процесс досмотра автомобиля тоже не входит.
Для досмотра необходим веский повод. И если причина «надумана» или инспектор проводит досмотр без составления протокола, то знайте: инспектор переступил черту закона в статье 19.1 КоАП «Самоуправство». Составляем жалобу на действия ИДПС
Никакой массовый досмотр (с нарушением процессуальных норм) всех автомобилей подряд даже в период проведения антитеррористической операции или плана «Перехват», по федеральному закону в мирное время НЕДОПУСТИМ!

Подскажите пожалуста должен ли гаишник снять машину с эвакутора в моем присуцствие (слышал кажись что в присуцствие владеьца вакуировать не имеют права если нет причин для отстранения от управления) а то мне гаишник минут 20 мозги полоскал что уже ни чего сделать нельзя машина погруженна и он вообще не обязан давать распоряжение о снятии с эвакуатора, потом еще долго в своей машине сомной мялся видно взятку ждал...
подскажите как вести себя в такой ситуации

Господи большей чуши в жизни не встречал. Что за санкция прокурора на обыск? Человек писавший эту статью пересмотрел сериал прокурорская проверка.Эти горе юристы закончившие колледжи задолбали уже сами не знают и других плохому учат. Постановление о производстве обыска санкционируется судом ТОЛЬКО в случае его проведения в ЖИЛИЩАХ граждан. Прокуратура давно уже ничего не санкционирует.Для всего остального достаточно постановления СЛЕДОВАТЕЛЯ (даже для обыска в гараже кстати). В ходе производства досмотра инспектор ДПС (оперуполномоченный, дознаватель или любое другое лицо обладающее правом по проведению данного действия) в присутствии понятых имеет право открывать багажник, бардачок, проверять иные ниши, сумки находящиеся в багажнике САМОСТОЯТЕЛЬНО В ПРИСУТСТВИИ ПОНЯТЫХ. Главное не нарушать ЦЕЛОСТНОСТЬ АВТОМОБИЛЯ т.е. не откручивать обивку не снимать бак и прочее. Для таких действий требуется уже проведение ОБЫСКА автомобиля следователем либо иным процессуальным лицом по его поручению.

---------- Сообщение добавлено в 00:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:19 ----------

Должны снять с эвакуатора и выписать штраф. Если отказываются звоните сразу "02".

Тут ключевой момент, что ты бс ;) Но я бы не стал давать таких советов людям, которые не владеют "птичьим" языком, одно дело обосновывать, как это любят люди в форме(думаю ты прекрасно поймешь, что я имею ввиду под "обосновывать" ;)), другое дело действовать по закону, а третье это реальная практика =) А реальная практика показывает, что отказ передать документы перерастает в 19.3, что несет за собой довольно неприятные потенциальные последствия в виде ареста. А в судах мировые судьи крайне безграмотны и зачастую белое превращают в черное, даже с видео доказательствами.. Это очень эмоционально тяжело для людей, у которых семья и работа... Такое поведение можно позволять людям, подкованным теоретическими и практическими знаниями в юриспруденции. Для неискушенных людей я бы порекомендовал "Железный аргумент", который очень отрезвляюще действует на "оборотней" и вполне адекватных гайцов.

Я попозже накидаю еще полезных ссылок на документы, с которыми будет весьма полезно ознакомиться. Потом накидаю в этой ветке алгоритм поведения и общения с гайцами, основываясь на моей практике судебных дел. Ведь когда дело доходит до протокола, то задача допустить наибольшее кол-во нарушений закона при его составлении, а не показать насколько вы эрудированы в этом вопросе. Очень часто "активbсты" делают медвежью услуг сами себе, подсказывая гаишникам на их ошибки и нарушения при процессуальных действиях. Но зато у них получается "удачный" видеоролик, каждому свое;)

Они с железным аргументом не церемонятся http://youtu.be/evGN-A-t_Mc
Я не вижу смысла и его советовать. "02" в помощь. Больше шуму через официальные источники.

Можно вообще выходить из машины и делать "ку". От беспредела ты ничем не застрахуешься, даже звонком "02". Звонок "02" это не панацея, если ты в курсе как звонки эти отрабатываются внутри самой системы, если у тебя нет железобетонных фактов и доказательств, то против составленного материала со стороны беспредельщиков ты ничего не сделаешь, а ведь могут и подкинуть крайне опасные вещи. Во всех случаях необходимо понимать с чем ты сталкиваешься непосредственно на месте, т.к. это самое опасное. Если столкнулся с беспределом, то "02", "ЖА", законы и т.д. тебе на месте не помогут, тут необходим один алгоритм. Против большинства более менее разумных, но юридически безграмотных гаишников "ЖА" весьма эффективен. Против знающих закон и адекватных достаточно и поговорить по "душам" или на языке закона. Все относительно, поэтому крайностей быть не должно!